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Vend/Echange/Reprise Megane R26R
AVIS AU COLLECTIONNEUR COTE MONTANTE
2009 Renault Mégane RS R26.R Carte grise français avec 36 000 km d'origine - Livrée neuve en France, carnet d'entretien - Série limitée à 450 exemplaires numérotés Présentée au Salon de Londres 2008, Renault muscle son jeu avec la Mégane R26.R, évolution ultime de la Mégane RS F1 Team R26, équipée de son moteur de 2,0 L turbo développant 230 ch accouplé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports à étagement plus court. La formule ne s'arrête pas, la R26.R sur différencie principalement sur la balance avec un régime drastique permettant à la Renault de perdre 123 kg par rapport à une R26, atteignant ainsi le poids de 1 230 kg. Pour ce faire, Renault-Sport fait la chasse aux éléments superflus comme la banquette arrière, la climatisation, les airbags passagers et latéraux, une partie de l'insonorisation, les lave-phares, les antibrouillards avant, l'essuie-glace arrière. Mais également en employant des matériaux plus légers, ainsi les vitrages arrière sont en polycarbonate, le capot moteur en fibre de carbone, les sièges baquets sont en carbone et le soubassement en aluminium… Renault-Sport a radicalement transformé la Mégane en employant les méthodes qui font le succès des compétitions automobiles. Le résultat est sans appel : le 23 juin 2008, la R26.R décroche le record du tour au Nürburgring dans la catégorie Traction avec un temps de 8 minutes et 17 secondes. Cet exemplaire de teinte noir profond, porte le numéro 76 sur les 230 de la série UK. Mais il n'a finalement jamais quitté la France, il fut livré par Renault Boulogne et immatriculé pour la première fois le 13 mars 2009, disposant ainsi du volant conduite à gauche , . Son dernier entretien comprends en plus de la vidange et du changement des filtres, le remplacement des courroies accessoire et de distribution, de la pompe à eau, des disques avant et plaquettes de freins avant. Elle a parcouru 4000 km depuis et affiche aujourd'hui 36 000 km au moment de clore ce catalogue. La R26.R occupe une place de choix au panthéon du département Renault-Sport auprès de la Clio Williams, la Spider, la Clio V6… Renault-Sport s'est arrêté en 2021 après 45 années de règne en nous offrant parmi les meilleures sportives, dont cet R26.R numéroté, une pièce de choix pour tout collectionneur de sportives françaises ou gentleman driver séduit par les qualités exceptionnelles de cette version ultime.
2009 Renault Mégane RS R26.R Carte grise français avec 36 000 km d'origine - Livrée neuve en France, carnet d'entretien - Série limitée à 450 exemplaires numérotés Présentée au Salon de Londres 2008, Renault muscle son jeu avec la Mégane R26.R, évolution ultime de la Mégane RS F1 Team R26, équipée de son moteur de 2,0 L turbo développant 230 ch accouplé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports à étagement plus court. La formule ne s'arrête pas, la R26.R sur différencie principalement sur la balance avec un régime drastique permettant à la Renault de perdre 123 kg par rapport à une R26, atteignant ainsi le poids de 1 230 kg. Pour ce faire, Renault-Sport fait la chasse aux éléments superflus comme la banquette arrière, la climatisation, les airbags passagers et latéraux, une partie de l'insonorisation, les lave-phares, les antibrouillards avant, l'essuie-glace arrière. Mais également en employant des matériaux plus légers, ainsi les vitrages arrière sont en polycarbonate, le capot moteur en fibre de carbone, les sièges baquets sont en carbone et le soubassement en aluminium… Renault-Sport a radicalement transformé la Mégane en employant les méthodes qui font le succès des compétitions automobiles. Le résultat est sans appel : le 23 juin 2008, la R26.R décroche le record du tour au Nürburgring dans la catégorie Traction avec un temps de 8 minutes et 17 secondes. Cet exemplaire de teinte noir profond, porte le numéro 76 sur les 230 de la série UK. Mais il n'a finalement jamais quitté la France, il fut livré par Renault Boulogne et immatriculé pour la première fois le 13 mars 2009, disposant ainsi du volant conduite à gauche , . Son dernier entretien comprends en plus de la vidange et du changement des filtres, le remplacement des courroies accessoire et de distribution, de la pompe à eau, des disques avant et plaquettes de freins avant. Elle a parcouru 4000 km depuis et affiche aujourd'hui 36 000 km au moment de clore ce catalogue. La R26.R occupe une place de choix au panthéon du département Renault-Sport auprès de la Clio Williams, la Spider, la Clio V6… Renault-Sport s'est arrêté en 2021 après 45 années de règne en nous offrant parmi les meilleures sportives, dont cet R26.R numéroté, une pièce de choix pour tout collectionneur de sportives françaises ou gentleman driver séduit par les qualités exceptionnelles de cette version ultime.
2024-07-30 01:29:47
ref.1999504
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