Ford Sierra RS cosworth rally GR A

Vendo sierra cosworth Grupo A muy preparado motor rs500.caja crabots.puente trasero unibal.frenos ap.inyecvion agua.electronica con programación.cuadro dijital.grupo 4.44 bloqueo.escape lateral.interior nuevo.ordenador. mucho material invertido un grupo A muy bueno. interioral dia.listo para correr vehiculo ganador muchos material invertido en el vehículo llamar para más informacion un grupo A muy bueno y fiable valorado en muchísimo más. Muchos extras montados , frenos Ap racing , amortiguadores bilstein con muelles, cambio gleber 5 velocidades,palanca rápida. Todo al día para correr.
con brida 34 mm. Motor echo en Francia por CPL Sport (Cristian Rigollet) bloque RS 500, árbol de levas con reglaje mecánico, turbo gordo. - Radiador agua grande. - Intercooler grande. - Doble bomba de gasolina gr. A. - Tubo de escape lateral gr. A. - Frenos delanteros AP RACING 4 pistones. Traseros ventilados y pinzas BREMBO. - Freno de mano hidráulico y repartidor AP. - Pedalier freno doble bomba. - Amortiguadores BILSTEIN Gr. A con copelas de aluminio. - Trapecios Gr. A con rótulas uniball. - Puente trasero DELAGE graduable con rótulas uniball. - Autoblocante con grupo 4:44. - Protector cárter de kevlar. - Cuadro de mandos Gr. A (reloj presión gasolina, presión y temperatura aceite, presión y temperatura turbo, indicador régimen SHIFT LIGHT, etc...) - Llanta 17 Carrocería reforzada tipo matter aligerada al máximo. - Cristales laminados con material de evacuación de calor. - Parrilla de faros. y massssss

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A vendre Cosworth Sierra Group A moteur RS500 très préparé.boite crabots.essieu arrière unibal.freins ap.injection d'eau.électronique avec programmation.panneau numérique.verrouillage groupe 4.44.échappement latéral.intérieur neuf.ordinateur. beaucoup de matériel investi, un très bon groupe A. diamètre intérieur véhicule gagnant prêt à rouler de nombreux matériaux investis dans le véhicule appellent pour plus d'informations un groupe A très bon et fiable évalué à beaucoup plus. De nombreux extras montés, freins Ap Racing, amortisseurs Bilstein avec ressorts, boîte de vitesses Gleber à 5 vitesses, levier rapide. Toute la journée pour courir.
avec bride de 34 mm. Moteur fabriqué en France par CPL Sport (Cristian Rigollet) Bloc RS 500, arbre à cames à réglage mécanique, gros turbo. - Grand radiateur à eau. - Grand refroidisseur intermédiaire. - Double pompe à essence gr. A. - Tuyau d'échappement latéral gr. A. - Freins avant AP RACING 4 pistons. Arrières ventilés et étriers BREMBO. - Frein à main hydraulique et distributeur AP. - Support inférieur de frein à double pompe. - Amortisseurs BILSTEIN Gr. A avec coupelles en aluminium. - Trapèzes Gr. A avec articulations uniballes. - Train arrière DELAGE réglable avec rotules Uniball. - Autobloquant avec groupe 4h44. - Protecteur de carter en Kevlar. - Tableau de bord Gr. A (horloge pression essence, pression et température huile, pression et température turbo, indicateur de vitesse SHIFT LIGHT, etc...) - Jante 17 Carrosserie type matière renforcée, allégée au maximum. - Verre feuilleté avec matériau d'évacuation de la chaleur. - Grille de phare. et massessss

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