Pinto Engine 8 v dry sump ( 210 CV ) on twins 48 ‘ Weber
Quaife dog box and AP clutch
Rear Axel type gp 4 with bíg transmisión
Front Brakes AP ( CP4567 ) caliper 4 p ventilated disc ( 267 x 21 )
Rear Brakes Ford caliper 2 p sólid disc ( 247 x 10 )
Hidráulic handbrake
Eléctric power Steering
Quaife steering rack
Flocked dash with Stack instruments
Seats and belts ( 6 p ) válid until 2028
16 minilites wheels 8x 13 )
4 lamps pod PIAA
Suspension Tecnoshock ( base Bilstein )
Car in very good condition after big service on Fevruary 24 and only two events since
Car located in North Spain very near the french border
Car very competitive on pre 81 categoríe
We can speak english and french
Mail to : carlosmogan@yahoo.es
Moteur Pinto 8 s a carter sec ( 210 cv ) .
Boite Quaife 5 a crabots Embrayage AP racing
Pont arrierre gp 4 avec grosses transmisions
Freins Av Ap ( CP 4567) avec des disques ventiles 267 x 21
Freins AR Ford avec des disques non ventiles 247 x 10
Frein a main hidraulic
Direction directe Quaife avec assitence electricque
Suspension Tecnoschok ( Base Bilstein )
Tableau de bord flocquee avec instruments Stack
16 llantes Minilites avec des pneus ( sec et pluie ) Hankook avec tres peu d ´usage
Siege et harnais ( 6 p,. ) valables 2028
Rampe de Phares PIAA
L ´auto a subi une grosse revision en debut d ´annee ( 2024 ) elle a ete totalment demonte , revise ( Moteur et boite ) par specialiste , pont arriere et freins neufs . Suspension totalment a cero chez Tecnoshock . Voiture decape et repeinte en coluleur blanc ( Interieur et exterieur )
Seulement deux rallyes depuis
Voiture en excellent etat et tres competitive en pre 81 , avec passport PTH espagnol en vigueur
Elle part au sujet d´un nouveau projet pour 2025 que je ne peux pas refuser ,............
La voiture se trouve pres de la ville de San Sebastian a 10 Km de la frontiere francaise ( cote Atlantique ) prete a rouler
Mon mail : carlosmogan@yahoo.es Portable + 34 606445166