Fiat Panda 4X4 rallye-raid

Nous mettons en vente notre Fiat Panda 4x4 préparée Rallye-Raid avec laquelle nous avons participé au Panda Raid 2024

Historique de la voiture :
La première partie de la préparation à été réalisée par un précédent propriétaire en 2011 avec : mise à nue de la coque et traitement anti-corrosion , renfort intégral des soubassements , réalisation d'un arceau 10 points reprenant les chapelles renforcées dans la baie moteur et installation d'un moteur 1,2L 16 soupapes 90cv de punto cabriolet.

Après cela , la voiture à participée aux Rallye des Pionniers en 2013 et au Trophée Roses des sables en 2016 , puis elle servira de véhicule de balade à un nouveau propriétaire près de Monaco jusqu'à notre achat en décembre 2021.

Nous avons avons ensuite réalisé une deuxième partie de préparation.
-Extérieures:
Peinture complète en Raptor fin
Installation d'un rare kit Panda Van ( cloison séparation/volets papillon/caisson arrière avec 2 portes)
Pose d'une galerie avec renforts de fixation au travers du toit repris sur l'arceau
Réalisation d'un snorkel inox sur mesure avec tête cyclonique auto-nettoyante
Blindage avant et central , renforts fixation amortisseurs sur pont , points de remorquage , doublage feux stop et recule , bavettes , attaches rapides capot , grilles de protection phares/feux ...

-Partie arrière:
Installation d'un réservoir de remplacement en inox cloisonné de 50L dans la partie arrière (+ pré-filtre/filtre/pompe externe) avec évent externe et remplissage par la trappe de côté droit
Pose d'un compresseur d'air fixe avec bonbonne et sortie d'alimentation trappes gauche et droite
Création de 2 fixations à l'arceau pour les roues de secoures
Malle pour les pièces de rechange et jerrican 20L supplémentaire
Alimentation allume cigare arrière + éclairage led + extincteur 2KG

-Habitacle:
Réalisation d'une planche de bord co-pilote avec toute l'instrumentation nécessaire (jauges/terratrip/chrono/interrupteurs/fusibles/usb)
Mise en place de 2 sièges semi-baquet de Mazda RX-8 (vraiment confortable) avec harnais 4 points en plus des ceintures d'origine
Kit de communication pilote/co-pilote
repose pieds pilote/co-pilote , pédalier , volant , extincteur 1 KG , compas , compte tour...

-Mécanique et trains roulants :
Réfection complète du moteur (segments/coussinets/pompe à huile/culasse et soupapes/tous les joints/distribution/allumage/silent blocs......) kit embrayage renforcé , nouveaux injecteurs et régulateur pression optimisés + kit admission d'air BMC
Remise en état complet de l'arbre de transmission centrale

-Amélioration:
Pose d'un kit complet de suspension rehaussé/renforcé Rialzi Raid (+lames arrière renforcées)
Installation d'un différentiel arrière auto-débloquant
Nouvelle crémaillère et rotules de direction renforcés
Amélioration freinage ( disques/plaquettes performance , flexibles aviation , liquide compétition...)
Réalisation d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox sur mesure
Système de refroidissement optimisé avec : radiateur aluminium , double ventilos Spal , durites silicones , liquide refroidissement compétition
6 pneus rallye terre Fedima F4

Pour résumer, à l'exception de la boite de vitesse tout à été révisé ou remplacé !
Depuis les travaux nous avons parcouru entre le rodage et le voyage un peu plus de 3000 kms
Aucun souci mécanique durant tout le raid (2000 kms) et nous avons terminés 23ème sur 340 une belle récompense de tout ce travail.

La voiture est vendue révisée et prête à repartir en raid avec tout le matériel nécessaire (rampes/jerrican/sangle/roues de secours...) + un lot de pièces d'avance neuve et occasion.

Le contrôle technique à moins de 6 mois mais sera repassé pour la vente
Dossier photos de ces deux évolutions et participations aux raids sur clé usb
Cette Panda est éligible à plusieurs rallye raid (Panda raid , Iron Panda race , Tunisie challenge ... et bien d'autres)

Nous sommes à votre disposition pour toutes demandes d'informations supplémentaires.