206 s16 225 cv

206 s16 en ma possession depuis plus de 12 ans. Elle n’est plus parfaite mais très propre pour son âge.
CG a mon nom CT valide jusqu'en mars 2025.
Roule régulièrement. 2 sorties circuits depuis sa préparation.
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Préparation Moteur type groupe A ou f2000. (ew10j4):

- Bielles et pistons forgés, coussinets trimetal
- rajout de pissettes d'huile sur le bas moteur
- volant moteur et vilebrequin allégé et équilibré
- culasse retravaillée
- ressorts de soupapes renforcés
- Gros AAC CATCAMS
- poulies réglables
- collecteur admission 206 RC
- papillon 70 mm à câble
- boite a air 206 RC
- admission air en facade
- collecteur échappement 4/1 inox
- calculateur de phase 1.5 reprogrammé a l’éthanol 229 cv
- radiateur alu avec durite renforcée

Pour le châssis :
- amortisseurs Bilstein B6
- ressort avant -2.5 cm
- train arrière d'origine d'cranté -2.5 cm environ
- barre de renfort de 206 HDI sur le berceau avant
- barre anti-dévers h/r 22mm
- cales de 20 mm avant et 16 mm à l'arriere
- freins avant étrier brembo 4 pistons avec disque rainurés
- freins arrière disque et plaquettes EBC BRAKE Yellow stuff

Je n’ai plus le temps de m en occuper. Moteur avec potentiel restant car comme indiqué elle roule avec un calculateur d'origine reprogrammé mais il lui faudrait un programmable de plus il j'ai laissé la ligne d’origine ( cata, intermédiaire + silencieux final ) par rapport au bruit.

les défauts :
- manque un calculateur programmable
- train arrière ok mais d'origine
- commodo de clignotant montre des signes de fatigue
- voyant moteur s'allume de temps en temps lors des bas régimes trop long.( programmation du calculateur)
- peinture du toit s'écaille.

Je vous donnerai plus d’informations par téléphone ou message.
tarif négociable dans limite du raisonnable.

David