LOTUS Elan S2 GTS 26R

LOTUS ELAN S2 GTS 1965

construite avec le plus grand soin pour un usage amateur.
nombreuses pièces Tony Thompson Racing spécifications 26R

châssis 26R TTR
caisse 26R TTR Semi lightweight
suspensions réglables typées rallye TTR (arrières neufs)
hauteur de crémaillère réglée
moyeux bronze 26r
freins av girling AR / arrière origine plaquettes pagid et disques 26R neufs
maitre cylindre AP Racing
demi trains avant 26R TTR et arrière réglables sur rotule uniball TTR
barre anti roulis av 26r
différentiel 3.9 neuf avec autobloquant torsen neuf (+ 1 diff 4.12 avec autobloquant salisbury )
cardans 26R
jantes aluminium (non magnésium,trop fragile pour la route) pneus Avon CR6ZZ
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moteur entièrement forgé pistons accralite, arbres a came BLL4, culasse préparée
weber 45
collecteur + ligne complète TTR
système de refroidissement alu grande capacité avec swirlpot TTR, ventilateur électrique
allumeur électronique TTR récent
alternateur récent
démarreur high torque
embrayage AP
boite 4 vitesse semi close ratio origine révisée
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arceau cage homologué
coupe circuit FIA
faisceau électrique fiabilisé
extincteur centralisé
vitres latérales et arrière perspex
réservoir essence alu 45L TTR
pompe a essence facet électrique
mini radiateur de chauffage / désembuage
compte tour chronométrique smith
sièges baquets retro
harnais route
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l'ensemble de l'auto est en état concours, elle a été pensée pour un usage typé rallye/ trackday ( ideal tour auto ) et peut demander encore un peu de travail pour en faire une pistarde extrême même si elle est déjà très efficace.
quelques ajustement seront peut être nécessaires pour obtenir un PTH que je n'ai pas demandé car je n'en ai pas eu besoin.

autres photos et renseignements sur demande