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1965 Ford Mustang Fastback Hi Spec Racecar
'Voiture de championnat '
1965 Ford Mustang Fastback Hi Spec Racecar
Cette Ford Mustang Fastback de 1965 a été modifiée pour devenir une Shelby GT350R de course et a remporté le championnat 2019 du Midwestern Council of Sports Car Clubs dans la classe GT1. La voiture se trouve actuellement en Europe où elle est idéale pour participer à des courses à règles ouvertes comme le YTCC, le championnat de France des berlines et d'autres.
Groupe motopropulseur
V8 DE 347CI (5,6 LITRES).
Pistons JE.
Bielles Eagle.
Vilebrequin Eagle.
Boulons ARP.
Têtes Edelbrock en alliage d'aluminium.
Allumage MSD.
Carburateur Holley 850cfm.
Carter Aviaid 12 pintes.
Radiateur en aluminium.
Transmission Richmond 4 vitesses à coupe droite 'dogbox'.
Essieu arrière de 9 pouces.
Châssis, suspension et freins
Carrosserie de style GT350 bleu argenté.
Cage de sécurité soudée en plusieurs points.
Châssis renforcé.
Bras de contrôle inférieurs renforcés.
Boîtier de direction Borgeson avec direction assistée KRC.
Freins à disques avant et arrière.
Sortie d'échappement latérale.
Lunette arrière ventilée de style Shelby.
Jantes de 15' à cinq rayons.
Pneus Hoosier 25.5x8.5'.
Intérieur
Sièges baquets en aluminium avec rembourrage noir.
Harnais de course G-Force à 5 points.
Deux extincteurs
Volant OMP sur moyeu à dégagement rapide.
Jauges AutoMeter, tachymètre à 8 000 tr/min, compteur de vitesse à 160 mph.
Généralités
Pile à combustible de 75 litres sans danger pour l'environnement.
Titre de propriété américain.
Taxes européennes payées.
1965 Ford Mustang Fastback Hi Spec Racecar
Cette Ford Mustang Fastback de 1965 a été modifiée pour devenir une Shelby GT350R de course et a remporté le championnat 2019 du Midwestern Council of Sports Car Clubs dans la classe GT1. La voiture se trouve actuellement en Europe où elle est idéale pour participer à des courses à règles ouvertes comme le YTCC, le championnat de France des berlines et d'autres.
Groupe motopropulseur
V8 DE 347CI (5,6 LITRES).
Pistons JE.
Bielles Eagle.
Vilebrequin Eagle.
Boulons ARP.
Têtes Edelbrock en alliage d'aluminium.
Allumage MSD.
Carburateur Holley 850cfm.
Carter Aviaid 12 pintes.
Radiateur en aluminium.
Transmission Richmond 4 vitesses à coupe droite 'dogbox'.
Essieu arrière de 9 pouces.
Châssis, suspension et freins
Carrosserie de style GT350 bleu argenté.
Cage de sécurité soudée en plusieurs points.
Châssis renforcé.
Bras de contrôle inférieurs renforcés.
Boîtier de direction Borgeson avec direction assistée KRC.
Freins à disques avant et arrière.
Sortie d'échappement latérale.
Lunette arrière ventilée de style Shelby.
Jantes de 15' à cinq rayons.
Pneus Hoosier 25.5x8.5'.
Intérieur
Sièges baquets en aluminium avec rembourrage noir.
Harnais de course G-Force à 5 points.
Deux extincteurs
Volant OMP sur moyeu à dégagement rapide.
Jauges AutoMeter, tachymètre à 8 000 tr/min, compteur de vitesse à 160 mph.
Généralités
Pile à combustible de 75 litres sans danger pour l'environnement.
Titre de propriété américain.
Taxes européennes payées.
78000
van Thiel Mike tel:+31652692069
Machines with a Mission
2024-03-10 15:18:44
BE BELGIQUE
ref.1989523
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Machines with a Mission
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2024-02-21
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