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Porsche Cayman Ruf 3.8 Trackday/Piste
Porsche Cayman S RUF 2006 3.8
Préparation Ruf : moteur 977 S 3.8
Moteur refait à neuf. Les cylindres ont étés chemisés, pistons et segmentation neuve. Installation d’un radiateur d’huile supplémentaire et jauges pression et température d’huile directes. Passage banc 378ch.
Trains avant et arrière 997 cup, freins céramique ou acier (kit installé).
Boite courte sur mesure Marrel et Pelin (1ere longue puis 2-3-4-5-6 rapprochées, perte min entre deux rapports, vmax 260).
Configuration circuit avec voiture vidée, arceau cage HEIGO (sans découpes) et portes carbone (portes 997 cup adaptées sur mesure). toutes pièces origine disponibles.
Moteur/Boite moins de 1000km en sortie club.
4 jeux de jantes :
- OZ Leggera HLT 8.5x19 et 10x19 + michelin sport cup 2
- OZ Alleggeria HLT Titane 8.5x18 et 10x18 + michelin pluie
- Jantes origine 19 + replica 997 RS 19
Installation kit pompe direction assisté électrique 997 CUP.
Idéal sorties circuit, coût d’utilisation très faible.
Liste des options configuration origine :
- PCCB : freins céramiques
- PASM : suspension piloté
- Pack Chrono Sport Plus
- Argent GT metal
Pièces comprises non montées :
- Rétroviseurs full carbone de chez Sportec (les deux parties sont en carbone)
- Lame de becquet carbone de Sportec (disponible avec)
- Lame de pare-chocs avant de Sportec (disponible avec)
- Barre anti rapprochement carbone
- Portes origine
- Intérieur origine complet
Détail réparation :
- Boite de vitesse Cayman phase 2 (autobloquant mécanique)
- Kit adaptatif boite (préparation sur mesure)
- Kit embrayage renforcé complet
- Volant moteur mono masse
- Echappement inox complet EuroCup GT
- Suspension Bilstein PSS10
- Bras inférieurs avant cup (géométrie cup)
- Bras inférieurs arrière cup
- Tirants de bras cup (réglage pince, carrossage)
- 911 gt3 front brake duct (guides air freins gt3)
- Kit Carter nervuré avec rallonge FVD
- 2nd pompe kit TTP
- Kit 3eme radiateur OEM Porsche
- Smiley avant pour 3e radiateur
- Kit grilles protection Zunsport
- Arceau cage complet heigo
- Baquet intégral FIA pilote
- Baquet integral FIA passager
- Harnais 6 points
- Volant momo
- Quick system Lifeline
- Rennline Shifter Riser
- Jantes style GT3 RS 19
- Train complet Michelin pilot sport cup 2
- Jantes OZ Allegrita HLT Titane 18
- Train complet Michelin pluie 18
- Jantes OZ Leggera HLT 19
- Kit disques acier pour PCCB
- Aileron complet Getty design
- Lame Cayman Interseries Getty Design
- Pignonnerie boite courte sur mesure M&P
- Préparation moteur par 9 one one motorsport
- Optimisation boitier 9 one one motorsport
- Portes carbone 997 Cup modifiées Cayman
- Système auto-blip automatique (talon pointe auto)
- Kit pompe DA électrique 997 CUP
- Déco complète Racing
Vente pour nouveau projet, reprise possible.
CG avec CT à jour octobre 2020.
Préparation Ruf : moteur 977 S 3.8
Moteur refait à neuf. Les cylindres ont étés chemisés, pistons et segmentation neuve. Installation d’un radiateur d’huile supplémentaire et jauges pression et température d’huile directes. Passage banc 378ch.
Trains avant et arrière 997 cup, freins céramique ou acier (kit installé).
Boite courte sur mesure Marrel et Pelin (1ere longue puis 2-3-4-5-6 rapprochées, perte min entre deux rapports, vmax 260).
Configuration circuit avec voiture vidée, arceau cage HEIGO (sans découpes) et portes carbone (portes 997 cup adaptées sur mesure). toutes pièces origine disponibles.
Moteur/Boite moins de 1000km en sortie club.
4 jeux de jantes :
- OZ Leggera HLT 8.5x19 et 10x19 + michelin sport cup 2
- OZ Alleggeria HLT Titane 8.5x18 et 10x18 + michelin pluie
- Jantes origine 19 + replica 997 RS 19
Installation kit pompe direction assisté électrique 997 CUP.
Idéal sorties circuit, coût d’utilisation très faible.
Liste des options configuration origine :
- PCCB : freins céramiques
- PASM : suspension piloté
- Pack Chrono Sport Plus
- Argent GT metal
Pièces comprises non montées :
- Rétroviseurs full carbone de chez Sportec (les deux parties sont en carbone)
- Lame de becquet carbone de Sportec (disponible avec)
- Lame de pare-chocs avant de Sportec (disponible avec)
- Barre anti rapprochement carbone
- Portes origine
- Intérieur origine complet
Détail réparation :
- Boite de vitesse Cayman phase 2 (autobloquant mécanique)
- Kit adaptatif boite (préparation sur mesure)
- Kit embrayage renforcé complet
- Volant moteur mono masse
- Echappement inox complet EuroCup GT
- Suspension Bilstein PSS10
- Bras inférieurs avant cup (géométrie cup)
- Bras inférieurs arrière cup
- Tirants de bras cup (réglage pince, carrossage)
- 911 gt3 front brake duct (guides air freins gt3)
- Kit Carter nervuré avec rallonge FVD
- 2nd pompe kit TTP
- Kit 3eme radiateur OEM Porsche
- Smiley avant pour 3e radiateur
- Kit grilles protection Zunsport
- Arceau cage complet heigo
- Baquet intégral FIA pilote
- Baquet integral FIA passager
- Harnais 6 points
- Volant momo
- Quick system Lifeline
- Rennline Shifter Riser
- Jantes style GT3 RS 19
- Train complet Michelin pilot sport cup 2
- Jantes OZ Allegrita HLT Titane 18
- Train complet Michelin pluie 18
- Jantes OZ Leggera HLT 19
- Kit disques acier pour PCCB
- Aileron complet Getty design
- Lame Cayman Interseries Getty Design
- Pignonnerie boite courte sur mesure M&P
- Préparation moteur par 9 one one motorsport
- Optimisation boitier 9 one one motorsport
- Portes carbone 997 Cup modifiées Cayman
- Système auto-blip automatique (talon pointe auto)
- Kit pompe DA électrique 997 CUP
- Déco complète Racing
Vente pour nouveau projet, reprise possible.
CG avec CT à jour octobre 2020.
2020-11-19 09:39:26
ref.1892904
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