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VENDU merci Mikado
Bonjour,
Je vends ma Citroën Saxo 1.6 VTS N2 pour cause d'arrêt compétition.
Ideal pour débuter. Voiture fiable.
La Caisse a été entièrement démonter et remonter début 2019, avec peinture extérieure intérieur et traitement anti rouille sur le dessous de la caisse et aux passages de roue. Blanc extérieur, et gris intérieur et compartiment moteur. Faisceau habitacle a été refait et allégé. L'auto a fait, plus de 6 rallyes depuis dont Le Var, le Laragnais, le Trieves, la Durance, et l'Antibes
Moteur révisé début 2019 par BPA performance (Maxime Belhomme).
Calculateur origine, possibilité de se rapprocher de BPA pour un Boitier programmable et Gestion sur mesure.
Vidange moteur effectué tout les 200km de chrono YACCO GALAXY
Boite MA Puppo avec couple court 13x59, Autoblocant Puppo dernière génération disque à pentes variables, sortie de boite en 22 cannelures pour adaptable cardan origine 580km de chrono depuis la dernière révision. Acheté neuve en 2015 puis révisé une fois à 1000km de chrono en 2017.
Huile de boite a été changé tout les 120km d'es avec de la Motul 75w140
Gros Arceau Sparco RAC 12 Soudé (voir photos).
Amortisseur Avant Combiné fileté Via rouge et arrière bielstein B6 révisé par Set UP (Fred Massy) 580km de chrono.
Parallélisme et Réglage Chassis effectué par BPA Performance en Juin 2019.
Cardans origine Neuf début 2019 . Jamais de problème liés à la Boite Crabot
Freins CL RC6 avant (1 natio) et plaquettes arrière origine (35% usure).
Radiateur neuf début 2019 (5 rallyes)
Ligne Groupe N INOX red Spec grN
Support moteur et boite renforcés
Tableau de bord floqué
Circuit de freinage entièrement en Durite Avia (montés cet hiver durant la révision)
Rampe de Phare Xénon (Oscar ancienne génération)
Sangle de roue de secours, et support de croix.
Filet à casque.
Batterie Neuve
Lots de bord :
4 pneus DMACK DMT RC2 Médium usure 40% et 70%
2 pneus DMACK DMT RC2 Hard neuf
4 pneus DMACK DMT RC2 Soft (2 usure 25%, et 2 Neufs)
4 Hankook W51 Maxi Pluie usure à 10% quasi neuf
Le tout monté sur Jantes en 15 de Xsara et 205 GTI 1.9
9 roues en 14 avec des semi slicks usés (Jantes Toulouses, GTI 1.6 et tôles).
Gros lots de pièces de rechange occasion (phares AV, AR, Relais, Pompe à essence, Bobine, Cardans, Plaquettes de freins de rechanges, Disque embrayage, disques de freins, Volant moteur, un coffre etc...)
Paire d'Arbre à Came Gr N Cat Cams en très bon état. Différentiel origine.
Pompe carburant à main pour assistance avec 2 bidons de 50L
A prévoir pour rouler : - les 2 baquets pilote et copilote
- les 2 harnais pilote et copilote
La voiture est décoré au Covering donc très facile à enlever.
La voiture a une carte grise ainsi que le passeport groupe N.
N'hésitez pas à m'appeler ou m'envoyer un sms pour plus d'informations.
Je suis également disponible par mail à : florent.prodon@outlook.fr
14500 l'auto + une remorque quasi neuve simple essieu (photo sur demande)
Je vends ma Citroën Saxo 1.6 VTS N2 pour cause d'arrêt compétition.
Ideal pour débuter. Voiture fiable.
La Caisse a été entièrement démonter et remonter début 2019, avec peinture extérieure intérieur et traitement anti rouille sur le dessous de la caisse et aux passages de roue. Blanc extérieur, et gris intérieur et compartiment moteur. Faisceau habitacle a été refait et allégé. L'auto a fait, plus de 6 rallyes depuis dont Le Var, le Laragnais, le Trieves, la Durance, et l'Antibes
Moteur révisé début 2019 par BPA performance (Maxime Belhomme).
Calculateur origine, possibilité de se rapprocher de BPA pour un Boitier programmable et Gestion sur mesure.
Vidange moteur effectué tout les 200km de chrono YACCO GALAXY
Boite MA Puppo avec couple court 13x59, Autoblocant Puppo dernière génération disque à pentes variables, sortie de boite en 22 cannelures pour adaptable cardan origine 580km de chrono depuis la dernière révision. Acheté neuve en 2015 puis révisé une fois à 1000km de chrono en 2017.
Huile de boite a été changé tout les 120km d'es avec de la Motul 75w140
Gros Arceau Sparco RAC 12 Soudé (voir photos).
Amortisseur Avant Combiné fileté Via rouge et arrière bielstein B6 révisé par Set UP (Fred Massy) 580km de chrono.
Parallélisme et Réglage Chassis effectué par BPA Performance en Juin 2019.
Cardans origine Neuf début 2019 . Jamais de problème liés à la Boite Crabot
Freins CL RC6 avant (1 natio) et plaquettes arrière origine (35% usure).
Radiateur neuf début 2019 (5 rallyes)
Ligne Groupe N INOX red Spec grN
Support moteur et boite renforcés
Tableau de bord floqué
Circuit de freinage entièrement en Durite Avia (montés cet hiver durant la révision)
Rampe de Phare Xénon (Oscar ancienne génération)
Sangle de roue de secours, et support de croix.
Filet à casque.
Batterie Neuve
Lots de bord :
4 pneus DMACK DMT RC2 Médium usure 40% et 70%
2 pneus DMACK DMT RC2 Hard neuf
4 pneus DMACK DMT RC2 Soft (2 usure 25%, et 2 Neufs)
4 Hankook W51 Maxi Pluie usure à 10% quasi neuf
Le tout monté sur Jantes en 15 de Xsara et 205 GTI 1.9
9 roues en 14 avec des semi slicks usés (Jantes Toulouses, GTI 1.6 et tôles).
Gros lots de pièces de rechange occasion (phares AV, AR, Relais, Pompe à essence, Bobine, Cardans, Plaquettes de freins de rechanges, Disque embrayage, disques de freins, Volant moteur, un coffre etc...)
Paire d'Arbre à Came Gr N Cat Cams en très bon état. Différentiel origine.
Pompe carburant à main pour assistance avec 2 bidons de 50L
A prévoir pour rouler : - les 2 baquets pilote et copilote
- les 2 harnais pilote et copilote
La voiture est décoré au Covering donc très facile à enlever.
La voiture a une carte grise ainsi que le passeport groupe N.
N'hésitez pas à m'appeler ou m'envoyer un sms pour plus d'informations.
Je suis également disponible par mail à : florent.prodon@outlook.fr
14500 l'auto + une remorque quasi neuve simple essieu (photo sur demande)
2020-10-18 18:37:34
ref.1869507
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