Suzuki Swift 1300 Gti F2000-12
moteur remis entièrement à neuf (0 kms)
Bas moteur : pistons Wossner, bielle ZRP, coussinets tri-métal, vilebrequin allégé et équilibrer, distribution et poulies
grosses culasses travaillée, soupapes Ferrea, gros arbres à cames catcams, poussoirs mécanique, ressorts et clavettes de soupapes, poulies de déphasage
Injection programmable E-rac avec 4 papillons.
Le moteur fait actuellement 155CV et 154 Nm avant le montage des gros arbres à cames
Echappement 4-2-1 BFR exhaust
embrayage renforcé avec disques (neuf) 4 patins rigide,
Boite 5 crabots Vmax 172 km/h avec gros autoblocant
Suspension Proflex 3 voies (cartouche dans l'habitacle) avant (2 courses) et arrière (4 courses)
Gros étrier de freins avant Alcon 4 pistons avec plaquettes Ferrodo DS3000 et disques rainuré/perforé 282
Sièges Sparco Pro2000, harnais 6 points Sabelt, extincteur automatique 2 kgs + manuel 2 kgs
10 jantes Braid 15 pouces
Carnet RACB – ASAF et passeport FFSA (France) ok
Nombreuses victoires de classes…
Pour les intéressé (SERIEUX) marc.delfosse@live.be