Le kit est composé :
- d'un collecteur Hartmann pour moteur 8 soupapes (1.5 à 1.8) utilisé sur les Golf 1 2 3, scirocco, caddy jetta etc ...
- de 2 carburateurs WEBER 40 DCNF neufs avec starter avec cornets
- d'une boite à air artisanale avec entrée en 80
- de l'accastillage de fixation
L'ensemble a été utilisée peu de temps sur une Golf 1 1800 avec préparation type gr2
Ce kit Hartman était commercialisé dans les années 80 pour remplacer l'injection K Jetronic peu performante de la Golf 1 GTI. C'st donc une pièce d'époque idéale pour les préparations rétro et un alternative très pratique aux carburateurs DCOE peu accessibles sur une Golf à l'arrière du moteur
Les cornets ne sont pas compatibles avec la boites à air
La forme de la boite à air intègre une barre anti rapprochement alu OMP
Le collecteur est connectable au circuit de refroidissement pour être réchauffé
Le couvre culasse aluminium HARTMANN visible sur la photo peut etre vendu avec le kit d'admission pour 100€ de plus. Il n'est pas vendu seul