j'ai un second Solex 32 DIS, version GrA 180 CV, complètement démonté, nettoyé, plan de joints rectifiés, Visseries neuves, tous les joints changés, y compris les joints spi d'axe papillon, clip de pompe de reprise, pointeau ect ...
Au niveau des modifications : Buse à profil spécifique, diffuseur Renault sport (pas les refabrications espagnoles), arrivée essence en diam 8, tous gicleurs du kit :
- pleine charge : 150
- Automaticité : 120
- Surenrichisseur : 90
- Ralenti : 42
Evidage complet du carter supérieur pour une meilleure pénétration de l'air, mise en place d'un gicleur à la place du calibrage de surenchissement pour un réglage parfait de l'AFR. Fournit avec joints embase et cale thermique
Convient aussi au Super 5 R5 GT Turbo, grN, F2000, VHC, ect ....
Envoi possible.