Ford Sierra Cosworth, 4RM, full GRA, construite chez le spécialiste italien de la Cosworth, Oppliger Motorsport
Elle bénéficie d’un PTH International italien qui devra cependant être mis à jour depuis le montage de la grosse suspension arrière, du réservoir dans le coffre, de l’échappement latéral et de sa nouvelle décoration.
Elle est établie selon les spécifications 1990.
Techniquement elle a beaucoup d’atouts:
-moteur fiable plus de 300 CV, récemment révisé et amélioré.
boîte 5 Oppliger, sur base MT 75Sport Box,rapports à crabots :
– 1 : 41/15
-2 : 41/26
-3 : 32/31
-4 : direct
-5 : 27/43
Couple conique 4.44
Autobloquant à disques
Des étriers AP Racing, barre anti roulis réglable via des couteaux, hauteur de caisse réglable, rotules Uniball, silent blocs excentriques pour le réglage des trains. ( voir les photos)
Direction assistée
La gestion moteur est assurée par un boitier Weber/ Marelli IAW. L’injection est une Weber / Bosch EFI. Le turbo, un Garett TB03.
Récemment, un nouveau réservoir ATL (valide jusque novembre 2025) a été monté dans le coffre, ainsi qu’ un échappement latéral. Une rampe de phares est aussi disponible. Disques avant neufs, turbo révisé, durites changées, 2 nouveaux arbres de roue. Plusieurs jeux de jantes.
Plus de photos sur le site racing-bull.com
Visible sur la Côte d'Azur sur rendez-vous