POLARIS RZR XP Pro 2020 turbo homologué T4 FIA ou SSV Dakar

POLARIS RZR XP Pro 2020 turbo homologué T4 FIA ou SSV Dakar 0

POLARIS RZR XP Pro 2020 turbo homologué T4 FIA ou SSV Dakar 1

POLARIS RZR XP Pro 2020 turbo homologué T4 FIA ou SSV Dakar 2

A vendre 3 SSV prêt à courir.
Véhicules préparés par Team France Polaris et ayant déjà participé à plusieurs courses.
Entièrement révisé
Vous trouverez ci dessous toutes les caractéristiques techniques.
N’hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements.

POLARIS RZR XP Pro 2020 turbo homologué T4 FIA ou SSV Dakar

Caractéristiques techniques :

MOTEUR :
•Polaris RZR 1000 Turbo 2020 ( 185 hp sans bride )
•Bicylindre 4 Temps.
•Cylindrée : 950cc. Turbo
•Système alimentation : Injection électronique essence, pompe à essence doublée, refroidissement par radiateur, durite type aviation, réservoir FIA 130 litres
Séparation circuit intercooleur
Bride 25 avec programmation ecu Motech ( environs 155 hp = 145 hp à la roue )
•Refroidissement huile moteur par échangeur eau/huile.
•Refroidissement d'eau moteur : augmentation du volume du radiateur déplacé à l arriére
•Échappement inox

PROPULSION :
•Boîte de vitesse roulement remplacés
•Rajout Refroidissement de la boîte de vitesse par échangeur eau/huile.
•Refroidissement du variateur par ventilation électrique
•4 roues motrices sans différenciel , pont avant roulement changés
•Renfort des cardans arrières

SUSPENSIONS :
•Suspensions avant : amortisseurs Donnerre Detra High-Low speed, double piston.
•Suspensions arrière : amortisseurs Donnerre Detra High-Low speed
•Barre stabilisatrice plus rigide et réglable Skyworks

TRAIN AVANT Largeur 1900 mm :
•Triangles supérieurs et inférieurs et rotules renforcés , Skyworks
•Biellette de direction renforcée.

TRAIN ARRIÈRE largeur 1900 mm :
•Bras de suspension arrière Skyworks
•Tirant arrière renforcé.

FREINS :
Freins avant/arrière : 4 disques hydrauliques
Freins à main : système vanne 1/4 de tour

ROUES/ PNEUMATIQUES :
Pneus avant : 30x10-14 CST Apache
Pneus arrière : 30x10-14 CST Apache
Jantes : Aluminium BRAID Special XT+ ou Method Bedlock
Deux roues de secours en 30x10-14

ÉLECTRICITÉ :
•Deux batteries
•Montage d'un faisceaux électrique optimisé (soudure et étanchéïté).
•Montage d'un boitier CDI Motech avec cartographie reprogramé
•Montage d'un DASH pour l'enregistrement et la visualation des différentes valeurs (température, pression, informations moteur...)
•Tableau de bord carbone équipé avec tous les instruments de navigation et de sécurité obligatoires (GPS, Iritrack, Sentinel)
•Coupe-circuit électrique.
•Système intercom Peltor.
•Feux additionnels à LED.
•Caméra de recul.

CHASSIS :
•Construction d'un châssis complet TUBULAIRE aux normes FIA annexe J T4
•Protection du soubassement : kit de blindage en kevlar 6mm

CARROSSERIE :
•Écopes latérales en fibre.
•Toit et carroserie arrière en fibre.
•Kit bavettes avant et arrière.
Pare brise

SÉCURITÉ :
•Châssis correspondant à l'annexe J du règlement FIA.
•Deux sièges baquets.
•Harnais 6 points.
•Système extincteur automatique et manuel.
•Portes avec filets de protection latéraux.
•Kit de secours obligatoire.
•Réserve d'eau.
•Protection de l'habitacle par une cloison pare-feu (étanche aux liquides et aux flammes).
•Coupes-ceintures.
•Protections thermiques des divers organes (Faisceaux électriques, durites etc.)

ACCESSOIRES :
•Volant SPARCO démontable (Quick System.
•Plaques de désensablement.
•Crick Nike.
•Sangle de remorquage élastique.
•Déboulonneuse électrique.
•Camel Back.
•Trousse à outils.
•Système de gonflage manuel des roues.
•Kit de pièces mécaniques de secours.