205 de rallye-raid

Bonjour,

Vends 205 préparée Rallye-raid (a effectué le 205 Africa Raid au Maroc 2 fois)

1/ Rehaussement :
Train avant : amortisseurs de 405 avec ressorts de 205 Turbo Diesel
Train arrière : Calage du train avec des entretoises en alu de 40mm et d’écrantage de la barre de torsion

2 Roues :
Elargisseurs de 205 Rallye ainsi que des jantes de 205 Rallye de 14’’ avec des pneus de camionnette renforcés qui ont 20 000 Km. Zéro crevaison durant les raids.
2 roues de secours en 14’’ et des pneus de camionnette renforcés

3 Phares :
Feux de longues portés Halogène H3 sur la calandre montés sur relais commandés en position feux de route et inter propre
Barre de leds longue portée sur le toit montés sur relais commandés en position feux de route et inter propre
Phare arrière-poussière longue portée (Orange) en commande directe

4 Protection sous la voiture :
Plaque de protection alu de 5mm de carter et de radiateur
Protection du bas de caisse et du réservoir par des plaques de caoutchouc renforcé.
Bavettes de roues avant et arrière.

5 Vitres :
Lunette arrière et vitres arrière remplacées par du macrolon.

6 Habitacle :
2 sièges baquet Sparco avec harnais 4 points
Terratrip 202, GPS Garmin 276CX
Tableau de bord refait avec reprise de l’ensemble des interrupteurs pour les organes électriques : Compresseur, phares longue portée, feux poussière, barre de LED.
2 manomètres : température d’eau et température d’huile.
Extincteur

7 Moteur :
Moteur TU3M avec Bloc fonte et injection mono-point (1360 cm3), huile et filtre à huile neufs
Refait à 160 000kms : segmentation, surfaçage, joint de culasse, distribution, embrayage.
Boite courte 5 vitesses de 106 rallye.
Radiateur de 205 TD avec 2 ventilateurs branchés sur relais commandés par sonde thermocontact
Train avant : Changement : des cardans, biellettes, roulements, spy de sortie de boite droit, huile neuve
Echappement : Ligne groupe N en inox avec une chicane

8 Coffre:
Planché en Alu.
Compresseur et sa cuve
Jerrican de 20 litres d’eau avec sortie extérieur
Arceau de protection
Plaque de désensablage.

9 Divers :
Galerie de toit avec 2 roues de secours.
Anneaux d’encrage avant et arrière
Train arrière : Amortisseur sport Koni et Frein tambour (6 000 km).
Rétroviseurs Obus
Snorkel unique en fibre de verre avec pré-filtre cyclonique
Capot recouvert d’un covering en carbone

10 Cantine en métal comprenant des pièces détachées:
- Bougies neuves x4
-Sondes température
-Sondes lambda
-Jauge réservoir essence
-Fusibles
-Durites radiateur
-Filtres à essence
-Tête de bielle
-Cylindres bloc moteur
-Câble d’accélérateur
-Boite à air
-2 flexibles de frein
-Bouchon essence
-Visserie
-Différents joints
-Pompe à essence
-2 amortisseurs arrière
-Bobine d’allumage
-Calculateur
-Rotules gauche et droite
-Cardans gauches
-Biellettes de direction
-Câble d’embrayage
-Injecteur + moteur pas à pas
-2 pelles
- sangles de remorquage

La voiture est complète et prête à repartir. Aucun frais à rajouter.
Contrôle technique ok, sera refait lors de la vente.

Vidéo de présentation de la voiture:
Vous pouvez trouver une vidéo youtube de présentation de la voiture en cherchant sur internet : 'PRÉSENTATION de ma Peugeot 205 de RALLYE-RAID! (205 Africa Raid)'