106 XSI N1

Caisse soudée avec arceau Sparco Rac montage fait par professionnel (sans option vers côtelettes) Aucune sortie
Moteur AAC Groupe N Catcams grosse révision 2019 et distri en 2024
Compteur fonctionne avec Shift light
Boite transconcept avec couple 13x59 (145Km/h), pas d’autobloc révisée en 2023 (GP Compétition) avec embrayage rigide renforcé complet neuf avec nouveau câble et pose d’une bague sur levier vitesse. Biellettes de boite rotulés. Cardans renforcés révisés chez transconcept en 2024.
Train avant neuf 2023, avec combiné fileté bilstein diam40(GP Compétition). Etriers frein refait à neuf, disque groupe N + plaquettes RC6 de 2023
Train arrière origine neuf (ALS) amortisseurs Bilstein rotulé révisé en 2024 (Hellrace), boulonneries neuves. Tambours refait à neuf en 2023.
Baquets et Harnais 2028
Extincteurs Auto RRS et Manuel GT2I révisés en 2024
Radio stilo WRC avec pile, lampe copilote.
Rampe de phare + Feux virage xénon (avec Relais, et fonctionne avec plein phare)
Phares de la voiture avec Kit Xénon.
Coupe circuit avec tirette neuve et conforme
Bobine, fils, bougies, pmh, position papillon, module allumage de 2023
Gros protège carter récent (GP Compétition), Kit renfort puits de jauge, câble accélérateur neuf sur rotule.
Pieces assistance : Bobine, fils allumage, Biellette, Bougies, relais, module allumage, câble embrayage, câble accélérateur démarreur, alternateur, plaquette, disque, embrayage
Pneumatiques Hankook sur jantes de 106 XSI :
4-T72, 2-T53 Neufs, 2-T32, 2-W51 Mixte, 4-W51 pluie
Nous sommes les 2e propriétaires, nous l’avons acheté en 2022.
Grosse révision en 2022, en 2023 et 2024, nous avons effectué 9 rallyes régionaux sans abandon, j’ai les factures.
La voiture est prête pour une nouvelle saison vidange faite (moteur, boite, refroidissement, frein)
Prix 12500 Ne souhaite pas de voiture de tourisme