Moteur Evo 10 (pistons et bielles forgés) 0km
Changement de vitesse séquentiel 5V
Gestion moteur et différentiels MOTEC (compétition CALM) 98ème
Suspension RSSP à 4 voies
AP racing plus freins. 0KM
Dépôt ATL
Couvercle de carter en fibre
8 pneus de rechange supplémentaires
grille de phare
Tout le matériel utilisé est du 1er niveau. pédalier, volant amovible, etc.
La voiture se trouve à Gérone (Pujolar Racing), état impeccable.
L'immatriculation à modifier dans le pays d'origine est échangée contre une Peugeot 208 R4 + différence.