Audi tt mk1 400cv

Audi TT 1,8T 180cv 2rm:

Châssis:
Combinés filetées ST XTA
Silent bloc Powerflex
Dogbone et support moteur DIRENZA
Barre anti roulis avant arrière 25mm
Barre anti-rapprochement avant et arrière
Kit gros frein ZR18 avec disque R32 EBC
Plaquette YellowStuff
Semi slick valino
OZ FORMULA HLT

Moteur:
Bobine R8 + cale d’adaptation
Volant moteur allégé monomasse
Embrayage 4 patins SACHS PERFORMANCE
Durite eau renforcé FORGE
échangeur frontal Direnza
Durite turbo renforcé FORGE
Durite carburant renforcé
Carter d’huile cloisonné FORGE
Cale phélonique
Pompe à essence gros débit Bartek 600cv
Bouchon Porsche huile et eau
Downpipe inox 3’’ avec Cata sport 200cell
Radiateur d’huile en facade avec plaque thermostatique
Injecteur 1000cc bosch
Rampe gros débit 034motorsport
Bielle Maxspeedingrods
AAC AGN (atmo)
Poulie réglable côte distrib
Courroie distribution renforcé GATES
Coussinet trimetal ACL race bielle et vilebrequin
Piston Wiseco côté origine
Bielle maxspeeding
Soupape ferrea x20 (Inconel Échappement)
-poussoir hydraulique neuf
-Guide de soupape BARTEK
-Goujon ARP vilebrequin et culasse
-Visserie ARP sur les paliers AAC
-Turbo gt2871r
-Collecteur échappement gros volume turbozentrum
-Filtre à air direnza tt 225
-Dumpvalve FORGE
-Wastegate Mamba
-capteur flexfuel
-maxxecu race + adaptateur faisceau origine
-mac valve

Habitacle:
-siège bacquet sparco
-manomètre pression turbo / AFR / pression huile + température huile
-harnais 4 points RRS

Vendu avec toute les pièces origines + capot + pare choc V6 avec grille

Prévoir donc un plateau et un camion