LAMERA CUP NUMERO 51 320 CH PROTOTYPE

En vente une Lamera n°54 11H00 de roulage Track Day UNIQUEMENT depuis son démontage et révision complète en 2023

moteur neuf + joint échappement et goujons
alternateur neuf + courroie neuve
bougies + filtre à air
boite de vitesse ouverte et révisée / disque + mécanisme neuf + vis volant moteur + roulement de butée avec joint neuf
parebrise chauffant neuf
pompe à essence HP + filtre neuf + raccorde pompe a essence
pompe FACET NEUVE
transmission contrôlée et remplacement des 4 soufflets + graisse
2 rotules neuves triangle supérieur + circlips + visserie
Faisceau du volant neuf
révision du Eshift XAP
diverses petites piéces

vendu avec 2 jantes supplémentaires et un lot de soufflet de transmission

Cette Lamera possède les dernières évolutions (radiateur de boite + pompe à boite, barre anti rapprochement AV+AR…)

Type moteur : 5 cylindres Turbo en ligne
Cylindrée (cm3) : 2522
Puissance max Ch : 320
Couple max : 420 Nm
Au régime de (tr/min) : 6500
Poids minimum à vide : 970 kg
Capacité du réservoir : 84 litres d’essence
Gestion moteur : Boîtier programmable SYVECS
Refroidissement : Eau
Type / positionnement : Transversal central arrière
Direction assistée électrique
Freins AV et AR : Disques ventilés Ø 330mm, 4 pistons
Jante alu : 9J X 19’’
Pneumatiques AV/AR : 255/30/19 Continental SportContact 7
Mode de transmission : Propulsion
Boîte de vitesses : 3MO Performance à 6 rapports séquentiels + marche arrière
Commande de vitesses : Palettes au volant
Différentiel : Autobloquant à disques
Embrayage : Bi-disques
Châssis tubulaire biplace
Train avant et arrière : Double triangulation
Amortisseurs : Amortisseurs 3 voies Ohlins

Entretien et suivi régulier factures à l'appuie ( ~ 30000 euros ttc en 2023) chez Ultima Performance
Aucun travaux à prévoir suite à une révision générale 'boîte” + check + fluide + freins + géométrie
Une vidange moteur et boite sera fait pour la vente

Etudie éventuellement toutes propositions d'échange même sur sportive routière

Possibilité de tva

Course de cote circuit piste trackday