Un missile sol-sol à dompter avec humilité.
En synthèse : A l'origine, il s'agit d'une 3.2 de 1987 rachetée en 2007 et préparée par les Frères Almeras à l'occasion de leurs 40 ans. Transmise en suite à un collectionneur passionné et pilote averti, cet entrepreneur a continué à améliorer l'auto notamment grâce à un 964 phase 1 préparé par GP SPORT, couplé à une boite G50. Cet exemplaire possède un kit carrosserie RSR complet en fibres (sauf les portes) avec arceau, baquets, harnais et vitres en Makrolon. Le tout, prêt à rugir sur piste ou route*. L'auto n'a pas de passeport FIA ou de PTH mais court régulièrement en endurance.
Mécanique : Côté technique, il s'agit d'un moteur 3.6 de 964 en phase 1 avec bloc en aluminium, admission directe avec filtre JR, double allumage, injection via boitier E-RACE, 302ch - 424Nm à 5200 tr/mn passé au banc chez GP SPORT le 05/03/2014, échappement Spaghetti diamètre 50, silencieux sur mesure avec bride (