Motor con volante motor y bobinas encendido 1000€
Admisión 650€
Colector escape 200€
Caja de cambios vendida.
Cuna, trapecios con rotulas unibal y soporte caja BE4 c2 challenge 650€ varillaje y palanca para caja BE4 400€ suspensiones 3 vías Engimek para asfalto , recién hechas. 4000€ . Carroceria con barras multipunto atornilladas y ampliadas. (By loeb 88) 5000€
Bomba freno de alto caudal, y frenos delanteros(idem)R2 con manguetas , pinzas y discos. 850€ palieres para caja BE4 para manguetas de R2 ,500€. los 3 soportes motor y caja de Competición en duraluminio. 700€ . Linea escape completa diametro 60 mm, 350€ , salpicadero flocado, calefacción wrc, etc...
Moteur et bobines allumés 1000€
Admission 650€
Collecteur d’échappement 200€
Berceau, trapèze avec rotules unibal et support boîte BE4 c2 challenge 650 € Barre de levier et de boîte BE4 400 € Engimek suspensions 3 voies pour l’asphalte , fraîchement fabriqués. 4000€. Carrosserie avec barres multipoints vissées et agrandies. (By loeb 88) 5000€
Pompe de frein à haut débit, et freins avant (idem) R2 avec douilles , pinces et disques. 850€ paliers pour boîte BE4 pour douilles de R2 ,500€. les 3 supports moteur et boîtier Compétition en duraluminium. 700€. Ligne échappement complet diamètre 60 mm, 350€, tableau de bord flocato, chauffage wrc, etc...