TOYOTA COROLLA GTI16 AE92

Bonjour,

Vends assez rare Toyota Corolla coupé AE92 1.6 GTI 16S 130CV du 13/03/1989.

Véhicule sorti de grange après 10 ans d’arrêt, grosse remise en route effectuée :

- Remise à neuf des 4 étriers de freins (démontage complet, nettoyage et joints) + plaquettes neuves.
- Gros nettoyage réservoir et circuit carburant.
- Flexibles de frein avant et arrière.
- Vidange et purge circuit de freinage et d’embrayage.
- Kit distribution + joint spy de vilebrequin.
- Bougies + faisceau allumage, tête et doigt d’allumeur.
- Batterie.
- 4 jantes 15 pouces et pneus sport + montages sur goujons longs.
- Vidange moteur et boite de vitesse + tous les filtres.
- Soufflets de cardans côté extérieur.

Véhicule modifié pour tourner à 100% éthanol :

- Pompe immergée gros débit spéciale éthanol dans le réservoir.
- 4 injecteurs plus gros compatibles éthanol.
- Filtre à air admission directe GREEN.
- Kit sonde lambda large bande avec afficheur.
- Régulateur de pression d’essence réglable pour affiner le débit.
- Réglage de l’avance à l’allumage.

A terminer de monter si désiré les pièces suivantes fournies :

- Kit de 4 combinées filetés réglables neufs (origine Angleterre Maxpeedingrods) car amortisseurs d’origine fatigués + réglage géométrie optimisé.
- Crémaillère de direction assistée complète neuve car l’ancienne marche par a coups, assez courant sur ces véhicules.
- Kit de joints complet pour les caches culbuteurs (idéalement à monter lors d’une peinture des caches).

La voiture démarre au quart de tour et roule parfaitement en l’état (embrayage, roulements, cardans… nickel), roule quotidiennement. Marche fort sur toutes les plages de régime et allonge très loin, très plaisante à conduire en cool ou en rapide. Dépose facilement une bonne partie des petites sportives (youngtimers ou pas) du même style qui voudraient jouer.

Vendue avec toutes les pièces d’origine démontées (boite à air, jantes, enjoliveurs…) ainsi qu’avec un second jeu de parechocs en bon état, spécifiques au modèle (assez rares à trouver). Double des clés.

Peu de propriétaires, toujours entretenue, jamais maltraitée (elle était équipée d’un attelage c’était une voiture de tous les jours « normale »), caisse très saine à 95% sans corrosion (rare), hormis un tout petit peu dans les passages de roues arrière, sans incidence, traité en attendant idéalement une remise en état en carrosserie pour terminer la voiture par une belle peinture complète.

Intérieur en bon état général pour son âge (elle a 35 ans) et complet, tout est fonctionnel avec options fermeture centralisée, vitres électriques, rétroviseurs électriques…

Elle n’a que 200000km, moteur très fiable, peu kilométré par rapport à la plupart de celles qui sortent en vente souvent à plus de 300000km, voire 550000km !

Possibilité de passer la carte grise en collection permettant de rentrer dans toutes les agglomérations où se mettent en place les ZFE. Très petit budget assurance collection également.

Une vidange + filtre à la YACCO GALAXIE COMPETITION sera faite pour la vente.
Contrôle technique OK.