BMW e30 phase 2 coupé 2,7 boîte sport + lot nombreuses pièces OEM

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BMW e30 phase 2 coupé 2,7 boîte sport + lot nombreuses pièces OEM 1

BMW e30 phase 2 coupé 2,7 boîte sport + lot nombreuses pièces OEM 2

BMW e30 phase 2 coupé 2,7 boîte sport + lot nombreuses pièces OEM 3

Vends

BMW e30 320i stroke 2.7 coupé phase 2

moteur 2,7 (bas moteur m20b27 325e + haut moteur m20b25 325i) 190/200 cv
environ 3000 kms, 3 sorties et trajets circuit

carte grise en règle à mon nom
nombreux frais récents, préparation châssis Rouillard Sport, amortisseurs neufs, révision pont autobloquant, etc...

mécanique:
- moteur 2,7 refait à neuf fin 2020 par préparateur (2 sorties circuit)
- débitmètre et calculateur 325i
- radiateur gros modèle 324td + radiateur spal électrique
- durites racing silicone
- radiateur d'huile 325i
- boite sport inversée 323i avec traverse origine
- arbre origine 323i avec palier 325i phase 2
- pont sport court 3,91S avec autobloquant gros carter type 188
- collecteur inox avec bande isolante thermique
- intermédiaire 2 tubes inox sur mesure
- silencieux Bosal type origine 325i double sortie
- admission directe KN

châssis:
- caisse vidée arceau Sparco boulonné
- siège bacquets fibre GP Race light avec harnais Ektor , volant tulipe peau retourné
- platine de fixation conducteur aluminium aviation réglable
- reposes pieds conducteur et passager aluminium sparco
- châssis amortisseurs Bilstein B8 retarés piste Rouillard Sport + ressorts Eibach
- trains complets à disques et jambes de force 51mm
- grosses barres stabilisatrices avant et arrière Eibach
- silent blocs train avant M3 e30 + silent blocs sport châssis et moteur
- crémaillère direction assistée e36
- barres anti rapprochement avant et arrière Wiechers Sport
- tous flexibles freins type aviation
- jantes en 16 style BBS (RIAL Germany) + pneus semi-slicks TOYO R 888RHomologués route
- bas volet origine BMW avant 324td (le mieux aérée)
- lame avant origine BMW is
- petit becquet malle origine BMW is

la malle et le capot sont peint en noir mat BMW origine nouveau modèle
le rouge est une couleur origine BMW Brillantrot d'époque

il y a la découpe du silencieux sur la jupe à fignoler, je donne une tôle origine deux sorties 325i à souder
la couleur de la jupe arrière est a uniformisée au reste de la caisse, je fourni des bombes et un pot de peinture à la teinte

+ lot de pièces rechange / complémentaire avec la voiture:

- jante en 15 origine BBS
- moteur complet 325i M20B25 avec débitmètre, faisceau et boitier
- bas moteur ETA 325e/525e 2.7 M20B27
- bas de caisse origine BMW e30 touring
- malle arrière + becquet Mtech 2
- gestion allumage electronique programmable complète + grosse admission air KN
- 2 eprom (Delage et autre), plus boitier gestion 320i pour les monter dedans
- débitmètre 635CSi compatible e30 (pour plus gros diamètre entrée air à monter avec le papillon 635CSi)
- 6 injecteurs 328i
- boites 320i
- arbre 320i/325i
- pièces carrosserie (capot, malle, ailes, PC)
- trains roulants AV et AR complets disques et jambes 51 325i/324td
- ponts
- radiateur 324TD,
- radiateurs huile OEM
- collecteur inox neuf
- etc...etc...

il y a beaucoup de pièces, je n'ai pas tout listé, mais vous ne serez pas déçu...

voiture très sympa, légère et coupleuse,
châssis affuté et équilibré

pour passionné et amoureux de la marque, monté uniquement en pièces origines BMW, pièces sport options, IS, Motorsport BMW ou pièces allemandes racing vintage

idéal Track Days, historique, course de côte...

22000€ le lot modulable...