Saab 900 turbo

Bonjour,

Je vends ma saab 900 turbo sedan de 1989 car je ne l’utilise pas assez pour en profiter.
Véhicule ayant subi une importante préparation châssis et moteur par l’ancien propriétaire :

1- Les bielles et les pistons ont été équilibrés à quelques grammes près.
2- Installation système trionic 5 de saab 9000 : kit Ad Hoc de chez eeuroparts, c’est-à-dire que tout le câblage et tous les capteurs sont récents.
3- Adaptation d’une culasse saab 9000 T5 ou tous les conduits ont été optimisés.
4- Pompe à eau récente.
5- Installation d’un sytème ‘’chargecooler’’, soit un intercooler à eau (plus efficace), avec un radiateur dédié presque aussi grand que le radiateur de refroidissement moteur.
6- Ligne d’échappement plus grosse du début à la fin, silencieux arrière cherry bomb.
7- Turbo Mitsubishi TE05. La pression est limitée à 1 bar par un régulateur manuel.
8- Boîte de vitesse : Changement de tous les roulements sauf 2 introuvables + quelques synchros.
9- Un levier de vitesse plus précis et à débattement plus court a été installé.
10- Installation d’un différentiel à glissement limité Quaife (très cher + de 1000€ neuf !).
11- 4 amortisseurs récents, 4 ressorts récents.
12- La plupart des silentblocs en polyuréthane.
13- Les rotules de suspension sont récentes.
14- Les triangles inférieurs avant sont récents.
15- Disques et plaquettes ‘’performace’’
16- Durites aviations.
17- Etriers de saab 9000 à l’avant.
18- Hautparleur Focal.
19- Etc…

Travaux que j’ai réalisés récemment :

1- Changement du démarreur neuf.
2- Changement joint de culasse avec chaîne de transmission/pignons et tendeur.
3- Changement batterie neuve.
4- Changements injecteurs par des injecteurs (Z20LEH) plus gros débit (tarés au cml près) pour pouvoir utiliser de l’E85.
5- Changement huile moteur + filtre à huile et liquide de refroidissement.
6- Bougies neuves.

Kilométrage ne correspondant pas au travaux et à l’état du véhicule.
Carrosserie seine pour son âge, quelques traces de corrosion superficielles.
Peinture à revoir.
CG normale à mon nom.
Dort dans un garage.

Voiture très nerveuse, précise et plaisante à conduire : + de 200cv je pense.
Elle s’adresse à une personne avertie qui connait la mécanique.
J’avais le projet d’en faire une voiture pour aller sur circuit comme l'exemple de la dernière photo…

Un descriptif plus précis des travaux réalisés avec le CT datant du 19/03/2024 et un dossier photos sont disponibles par courriel.

Prix : 4950€

Payable par versement bancaire uniquement.
Vente de particulier à particulier donc pas de garantie.
Vente du véhicule en l’état.