AUSTIN HEALEY 100/4 BN1 DE 1955 - ENTIEREMENT RESTAUREE
Cette Austin Healey 100/4 BN1 de 1955 est « Matching Numbers » et a sa couleur d’origine, très jolie et rare, le « Ice Blue » non métallisé.
Elle a fait l’objet, entre novembre 2022 et octobre 2023 d’une restauration complète (châssis, carrosserie, peinture, mécanique, électricité, moquettes et sellerie à l’exception des fauteuils qui sont en superbe état).
Elle a également été équipée, au cours de son histoire, d'un capot ajouré type M avec la sangle en cuir.
La voiture est complète (capote, arceau, side-screens, roue de secours, et pare-chocs qui n’ont pas été montés pour lui donner un aspect ‘course’ et mettre en avant sa jolie ligne).
Elle a sa boîte de vitesses d’origine de 3 rapports.
La voiture fait l’objet d’entretiens réguliers.
Elle a participé au Rallye de Fougères qui s’est tenu au début du mois de juin 2023 et roule régulièrement, par temps sec.
Caractéristiques principales :
• Numéro du châssis : BN1-L / 222876
• Numéro du moteur : 1B / 222876
• Heritage Certificate BMC
• Certificat d’immatriculation français « Collection ».
Historique du modèle et éligibilité :
En octobre 1952, à Earls Court, Donald Healey présente son dernier prototype équipé alors du moteur 4 cylindres Austin A90. Cette voiture ayant plu à BMC, on lui proposa donc de la produire en série : c'est alors que l'Austin Healey 100 fut lancée et sortie officiellement d'usine à partir de mai 1953.
La « 100 » fut nommée ainsi par Donald Healey en raison de sa capacité à atteindre la vitesse de 100 MPH, soit 160 km/h !
L'Austin Healey 100/4 BN1 était livrée avec un moteur 4 cylindres de 2.660 cm3 développant 90 CV et une boîte de vitesses à 3 rapports. Lors de l'essai du modèle BN1 qu'il réalisa en 1953, le magazine anglais The Motor releva les caractéristiques techniques suivantes : vitesse maximale de 171 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en 11,2 s et une consommation de 12,6 L/100 km.
Produite seulement entre 1952 et 1955, l'Austin Healey 100/4 BN1 permet de participer à toutes les grandes courses et rallyes automobiles comme les Mille Miglia (coefficient 1,35), le Tour Auto, le Mans Classic, ainsi qu’à de nombreux événements internationaux du type Rallye ou Concours d’Elégance.
C’est une vraie sportive, facile à conduire et à entretenir, avec une sonorité envoûtante.
Elle a fait l’objet, entre novembre 2022 et octobre 2023 d’une restauration complète (châssis, carrosserie, peinture, mécanique, électricité, moquettes et sellerie à l’exception des fauteuils qui sont en superbe état).
Elle a également été équipée, au cours de son histoire, d'un capot ajouré type M avec la sangle en cuir.
La voiture est complète (capote, arceau, side-screens, roue de secours, et pare-chocs qui n’ont pas été montés pour lui donner un aspect ‘course’ et mettre en avant sa jolie ligne).
Elle a sa boîte de vitesses d’origine de 3 rapports.
La voiture fait l’objet d’entretiens réguliers.
Elle a participé au Rallye de Fougères qui s’est tenu au début du mois de juin 2023 et roule régulièrement, par temps sec.
Caractéristiques principales :
• Numéro du châssis : BN1-L / 222876
• Numéro du moteur : 1B / 222876
• Heritage Certificate BMC
• Certificat d’immatriculation français « Collection ».
Historique du modèle et éligibilité :
En octobre 1952, à Earls Court, Donald Healey présente son dernier prototype équipé alors du moteur 4 cylindres Austin A90. Cette voiture ayant plu à BMC, on lui proposa donc de la produire en série : c'est alors que l'Austin Healey 100 fut lancée et sortie officiellement d'usine à partir de mai 1953.
La « 100 » fut nommée ainsi par Donald Healey en raison de sa capacité à atteindre la vitesse de 100 MPH, soit 160 km/h !
L'Austin Healey 100/4 BN1 était livrée avec un moteur 4 cylindres de 2.660 cm3 développant 90 CV et une boîte de vitesses à 3 rapports. Lors de l'essai du modèle BN1 qu'il réalisa en 1953, le magazine anglais The Motor releva les caractéristiques techniques suivantes : vitesse maximale de 171 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en 11,2 s et une consommation de 12,6 L/100 km.
Produite seulement entre 1952 et 1955, l'Austin Healey 100/4 BN1 permet de participer à toutes les grandes courses et rallyes automobiles comme les Mille Miglia (coefficient 1,35), le Tour Auto, le Mans Classic, ainsi qu’à de nombreux événements internationaux du type Rallye ou Concours d’Elégance.
C’est une vraie sportive, facile à conduire et à entretenir, avec une sonorité envoûtante.
78000
Thierry GARCIA GUILLOREL tel:0607778338THGG
2024-04-19 22:39:48
28 Eure et Loir
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