Notre voiture : Mos 10 est une Lotus Elite Series II de 1962 toujours tres bien conservée, comme le confirme les éléments du dossier. Elle fut achetée par Neil Twyman par l’intermédiaire de Charles Fripp en 2009. Après un diagnostic poussé de son originalité Twyman décida de la reconstruire en hommage à l'ancienne voiture de Les Leston DAD 10 avec son avant spécifique « Franck Costin ». Le réputé Neil Twyman a mis tous ses efforts et sa connaissance pour construire une réplique très précise et compétitive de la célèbre voiture d'époque. Les meilleurs artisans anglais fournissant les différents éléments : Crosthwaite & Gardiner, MK14, Climax Engine Services, Tony Thompson, Bodicraft Supplies et Panel Craft ltd. Rien n’a été laissé au hasard comme vous pourrez le constater
La MOS 10 arbore notamment la calandre avant très distinctive de Leston, parmi d'autres caractéristiques des voitures usine d'époque. Après avoir passé un certain temps entre les mains de Twyman, elle a finalement rejoint l'écurie JD Classics. La voiture a reçu une fois de plus une préparation très complète et a couru avec succès sous les couleurs de JD Classics. Lors de l'édition 2016 du Mans Classic, elle s'est avérée être l'Elite la plus rapide du plateau 3, remportant la 1ère place à l'indice de performance. Par la suite, le propriétaire actuel achète la MOS 10 à JD Classics et coure avec la voiture alors confiée à l'atelier ATS au Mans. Le propriétaire a maintenu la voiture à un niveau très élevé et a également acheté un grand nombre de pièces détachées pour accompagner la carrière sportive de sa Lotus : 1 boîte de vitesses ZF révisée par Marel & Pellin, 1 moteur FWE complet révisé, un couple conique carburateurs, étriers de frein avant, des portes, des capots, des roues....
Prête à courir, et vendue avec son lot de pièces détachées, cette Lotus Elite est probablement la voiture de sport offrant la plus grande éligibilité dans les grandes courses historiques : Tour Auto, Goodwood Revival, Le Mans Classic, Fifties' Legends.....