Mercedes C Coupé 180 Kompressor 235 Ch

Mercedes C Coupé 180 Kompressor 235 Ch 0

Mercedes C Coupé 180 Kompressor 235 Ch 1

Mercedes C Coupé 180 Kompressor 235 Ch 2

Mercedes C Coupé 180 Kompressor 235 Ch 3

60 kms de roulage
Véhicule destiné à de la compétition ou circuit mais non sur route ouverte (curieux ou clown passez votre chemin)
Le châssis à été mis entièrement à nu et totalement sain sans aucune présence de rouille
L’intégralité des trains roulant sont neufs (bras, silentblocs, rotules, freinage, berceau, etc)
Détails :
 Arceau de chez Matter,
 Bacquet Sparco (Pro 2000 et Grid-Q)
 Harnais 6 points Sparco
 Extincteurs GT2i (OMP) 2x
 Vitres latérales et hayon en Polycarbonate
 Jantes Alu 17 Pouces OZ Racing
o Arrière : OZ Formula HLT 8.5x17 ET47 5x112 75.
o Avant : OZ Formula HLT 7.5x17 ET35 5x112 75
 Pneus Slick Michelin S5B
o Avant : 20/61-17
o Arrière : 24/61-17
 Kit Suspension Bilstein B14 (réglables)
 Barre anti-devers (stabilisatrices) Eibach
 Freinage
o Disques avant EBC 330 mm
o Disques arrière EBC 290 mm
o Etriers Brembo AMG
o Durites aviation
 Frein à main hydraulique à double pistons
 Maître-cylindre de frein et servo frein (mastervac)neuf
 Emetteur embrayage neuf
 Pont arrière court ; 1 : 3,46
 Aileron arrière Fast wing Alu racing
 Ligne échappement inox en partie
 Calculateurs neufs
 Kompressor de 230 avec poulie 62 mm
 Poids 1240 kg (possibilité de l’alléger davantage)
 Moteur (pistons renforcés, culasse préparée avec conduits lisses etc)
 Nombreuses pièces de carrosseries, électriques, électroniques et injection avec de livrer avec le véhicule
J’ai mis le principal car la liste serait trop longue tout comme le détail de la préparation

Elle à fait la montée prestige de Joeuf/Montois le 27 aout et a eu un comportement irréprochable tant sur la tenue de route que sur le freinage (on se sent immédiatement en sécurité avec une agréabilité fort appréciable)

J’ai décider de la vendre car j’ai atteint l’objectif de départ et j’ai envie de la confier à une personne qui la fera évoluer ou pas mais pour un passionné de la compétition

Pour le prix, SVP ne commencer pas avec combien et c’est votre dernier prix car direct je vous bloque

Il vous faudra me prouver que vous êtes un réel acheteur pour ce type de véhicule et aussi que vous avez les moyens OK car je n’ai pas envie de perdre mon temps avec un guignol qui cherche juste pour voir comme ça ou se faire un essai gratos, donc à ses personnes il existe des baptêmes pour ça et c’est payant

Si non à tous les passionnés soyez les bienvenus

Avant un rdv en réel je dialoguerai uniquement par message et vérifierai que vous êtes celui que vous prétendez être

Je dispose de photos en quantité depuis le début de la préparation