fait par KORO fin des années 80 sur base TOYOTA 61 .
Modifié par client début des années 90 avec mécanique HDJ 80 (ressorts, ponts, moteur et boite reculés). 8 PROFLEX.
Passeport technique FIA et FFSA de 1995. Historique connu . Plusieurs Dakar ( Bouney puis Lassere), 3 transafricaine classic, qqes courses du championnat du Sénégal, plusieurs Mhamid Express. Dernière course en 2014 : vainqueur du premier Marocco Sand Express. Lot de pièces. Très fiable et encore performant.