BMW S38B36 FULL SPEC NOUVEAU
Jamais utilisé en raison d'un changement de projet.
C'est une rare opportunité d'acheter un moteur S38B36 racing et nouveau.
A été préparé pour un e36 M3 GTR.
425 HP facile et fiable !.
CULASSE
Orifices d'admission / d'échappement usinés et polis.
Soupapes d'admission Supertech 38,5 mm / Soupapes d'échappement 32 mm
Ressorts de soupape doubles Supertech et arrêtoirs en titane.
Nuke fuel rail
Arbres à cames CATCAMS 303º / 293º. Puissance maximum!
Boulons ARP sur la tête
Joint de culasse COMETIC
Tous les composants mobiles ou liés à l'usure sont neufs (guides, gâches, boulons, joints ..)
Corps de papillon 45 mm
Boîte à air en carbone de 45 mm
M88 45 mm, collecteur d'échappement de longueur égale
BLOC MOTEUR
Pistons forgés 94 mm avec 12,0:1 et segments de Pure Performance Motorsport, avec leurs revêtements spéciaux.
Bielles H-Beam de Pure Performance Motorsport pour une puissance maximale.
Pins de piston pour compression élevés de Pure Performance Motorsport
Boulons ARP.
Vilebrequin et volant équilibré avec boulons de volant ARP
CARTER ET LUBRIFICATION
MOROSO Carter sec alu
Pompe à huile de 3 corps de aspiration PETERSON
Plaque de remplacement du filtre à huile VAC Motorsport
HARDWARE INCLUS DANS LE MOTEUR
Démarreur moteur Bosh
Supports de moteur fabriqués sur mesure pour pont d'avant M3 e36.
Ponr d'avant M3 e36 modifiée pour ce moteur. Et conçu pour bras du suspension avant BMW Gr.A / DTM.
NOTES
Construit par l'un des meilleurs motoriste d'Espagne. MEYCOM
Test de compression 14,5 bar.
Test de pression d'huile 5 bar.
Le moteur est parfait pour toutes les E30 / E36 M3 ou 3 series et E34 M5 ou 5 series pour la course.
Les collecteurs et le carter seront retirés sur place pour vérifier et voir que tout est nouveau!
Moteur fiable, simple, robuste, coupleux et puissant.
RACING ECU OPTIONAL
OMEX 710 et des câbles neufs dans leur boîte, sont disponibles en option. Demander.
AVIS:
Il s'agit d'une vente très sérieuse. Je ne perdrai pas 10 secondes en curieux ou opportuniste