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Alpine A110 1600s
Alpine a110 1600s 12-1970
La caisse et le châssis d'origine l'auto ayant beaucoup souffert, je suis parti d'un châssis et d'une caisse neuve.
L'auto a été monté en ailes plates, posé sur des jantes PLS 313 7 et 9 pouces
Elle est équipé d'une direction directe, de tirants de chasse sur le train avant, de gros freins, de lève rapide, d'une grosse boite “364” gros arbres de roue et gros cardan.
Boite de vitesses: les carters de la boite de vitesses ont été microbillé les roulements, synchros et billes de verrouillage ont et remplacé l'ensemble remonté réglé par un Pros.
Le moteur 1596 a été révisé, remplacement chemises pistons, coussinets ligne d'arbre coussinets et vis de bielle, l'ensemble pompe à huile, pompe à eau, allumeur, alternateur, démarreur, kit embrayage sont neufs. Les carburateurs Wéber 45 ont été révisés. Echappement 4 en 1 et transversal arrière Devil. Faisceau électrique neuf monté avec fusibles et relais.
Les 6 amortisseurs Koni neuf. Gros freins étriers, disques, plaquettes et flexibles aviation neuf. Les rotules silentblocs, sont neuf. Les roulements de roue avant neufs, arrière neuf doubles rangées de billes.
Les pièces de trains avant arrière et certaines autres ont été sablées et peint époxy, la visserie et d'autre petites pièces ont été bichromatées.
Extérieurement, les pare-chocs butoir avant sont en métal ont rechromé, hormis les baguettes d'ailes et portes, toutes les baguettes et monogrammes sont présents et neuf, équipé d'Oscar entre les pare-chocs avant.
Intérieurement, trappe accès moteur vertical et horizontale, intérieur neuf Selliers des domaines, baquets réglable et basculant style Mod'Plastia, frein à main à câble entre les sièges.
L'auto à été montée avec le maximum de pièces d'origine et d'époque Ex: Bocal lave glace et son support “Stop”, commutateur clignotant code phare “Jaeger”, lunette arrière en verre “Saint Gobain”, éclairage intérieur sachet Renault Ect....
Chaque pièce ou groupe de pièces ont été prise en photo avant montage.
Aujourd'hui l'auto doit partir prochainement pour réglage moteur et des trains roulants.
La photo principale est à titre indicative.
Quelques photos pour vous donner une idée du montage de l'auto.
Réponse assuré au personnes qui me paraitrons sérieuse.
La caisse et le châssis d'origine l'auto ayant beaucoup souffert, je suis parti d'un châssis et d'une caisse neuve.
L'auto a été monté en ailes plates, posé sur des jantes PLS 313 7 et 9 pouces
Elle est équipé d'une direction directe, de tirants de chasse sur le train avant, de gros freins, de lève rapide, d'une grosse boite “364” gros arbres de roue et gros cardan.
Boite de vitesses: les carters de la boite de vitesses ont été microbillé les roulements, synchros et billes de verrouillage ont et remplacé l'ensemble remonté réglé par un Pros.
Le moteur 1596 a été révisé, remplacement chemises pistons, coussinets ligne d'arbre coussinets et vis de bielle, l'ensemble pompe à huile, pompe à eau, allumeur, alternateur, démarreur, kit embrayage sont neufs. Les carburateurs Wéber 45 ont été révisés. Echappement 4 en 1 et transversal arrière Devil. Faisceau électrique neuf monté avec fusibles et relais.
Les 6 amortisseurs Koni neuf. Gros freins étriers, disques, plaquettes et flexibles aviation neuf. Les rotules silentblocs, sont neuf. Les roulements de roue avant neufs, arrière neuf doubles rangées de billes.
Les pièces de trains avant arrière et certaines autres ont été sablées et peint époxy, la visserie et d'autre petites pièces ont été bichromatées.
Extérieurement, les pare-chocs butoir avant sont en métal ont rechromé, hormis les baguettes d'ailes et portes, toutes les baguettes et monogrammes sont présents et neuf, équipé d'Oscar entre les pare-chocs avant.
Intérieurement, trappe accès moteur vertical et horizontale, intérieur neuf Selliers des domaines, baquets réglable et basculant style Mod'Plastia, frein à main à câble entre les sièges.
L'auto à été montée avec le maximum de pièces d'origine et d'époque Ex: Bocal lave glace et son support “Stop”, commutateur clignotant code phare “Jaeger”, lunette arrière en verre “Saint Gobain”, éclairage intérieur sachet Renault Ect....
Chaque pièce ou groupe de pièces ont été prise en photo avant montage.
Aujourd'hui l'auto doit partir prochainement pour réglage moteur et des trains roulants.
La photo principale est à titre indicative.
Quelques photos pour vous donner une idée du montage de l'auto.
Réponse assuré au personnes qui me paraitrons sérieuse.
2022-09-28 10:24:41
ref.1942425
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