Ex Véhicule du Team BBR finisher du Dakar 2020 en n'a pas roulé depuis (COVID)
Le véhicule totalise 8000km (1 Dakar). Le moteur a 200km
Passeport Technique FFSA T3
CHASSIS / TRAINS ROULANTS
- Châssis FIA complet 25CD4S
- Carrosserie complète en fibre POWERDUST
- Triangles mécanosoudés
- Bras Arr renforcés
- Kit freins renforcés J.Juan (disques , étriers et plaquettes) avec répartiteur de freinage
- Suspensions ELKA (viennent d'être révisées)
- Protection intégrale Carbonne
- Tôle de protection sous boite de vitesse
- Protection Carbonne variateur
- 6 jantes Braid - pneus BFgoodrich 30x10R14 KM3
CIRCUIT D’ESSENCE
- Rampe d'injection Aluminium
- Injecteurs gros débit DeatchWerks 900cc
- Réservoir FT3 130 litres homologué jusqu’en 10/2024
GESTION MOTEUR
Gestion moteur complète réglée sur banc par LORRTEC comprenant:
- Calculateur M130
- Dash Board MOTEC C125
- Gestion qualité d’essence (SP98 / Bad Fuel)
- Gestion Pression Turbo (150 à 190 hp)
- Gestion limitation de vitesse (200 – 130 – 90 – 50 – 30)km/h
- Capteur température de courroie infrarouge
- Capteur de pression d’essence
- Capteur pression atmosphérique
- RAM C25 Option entrées/sorties
ELECTRICITE & INSTRUMENTATION
- Coupe circuit électrique
- Power Box
- Caméra de recul (activation par interrupteur an roulant et automatique avec marche arrière)
- Navigation complète Rallye (2 supports GPS Unik2 – flash sentinel – répétiteur de cap – support iritrack …)
- Radio STILODG10 + Radio secours STILO DES
EQUIPEMENTS
Pare Brise amovible
Essuie glace / lave glace
Plaques de désensablage
Réservoir 10L Eau potable
Cric Hydraulique rapide EVO CRK
Compresseur T-MAX
Plus de renseignement par Téléphone ou Email (photos, documents...)
Ce Véhicule unique destiné à la compétition s'adresse à un public averti, il n'y aura pas de tour de manège ni de négociation déraisonnable. Merci de votre compréhension