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Clio F2014 - Vente
Pour cause de renouvellement, vente de notre clio F2014.
La voiture est prête à reprendre un nouveau rallye.
Passeport FFSA
Dernier CT passé Rallye route du Nord, 0 remarque.
Caisse déblaxonnée et traitée.
Habitacle:
Tableau de bord avec moquette ignifuge
Dashboard mod7 evo 2
Baquets omp fin 2020
Harnais 6 Points GT2I fin 2020
Extincteur auto et manuel fin 2020
Panneaux de portes fibre McRacing
FAM hydraulique avec Répartiteur et maitre Cylindre Ap racing
Batterie seche odyssey dans l habitacle
Arceau standard Devil renforcé en conformité avec l annexe J
Lampe copilote à Led avec variateur (support sur mesure)
Châssis:
Train avant
Berceau clio 16s renforcé
Barre stab, rotule axiale, colonne de direction, crémaillère sur bagues Téflon Bordanova et triangle ( plaques de renfort) de williams.
Amortisseur Bilstein rotulés avec ressort 6,5kg
Freinage clio 3 rs, 4 pistons,
Plaquettes rc8/disques AP Racing en 300.
moyeux 23 cannelures de clio rs.
Cardans Neufs renforcés de chez SNRA.
Train Arrière
Williams avec grosse barre de torsion
Suspension 23,2
Anti-devers 26,5
Amortisseur Bilstein rotulé monté sur fusée réglable Jacques Point
Plaquette carbone Lorraine RC5 +, (montage étriers clio RS dispo)
Moteur
197 chevaux, feuille de banc dispo. (Vidéo!!)
base; F7R 700, culasse retravaillée avec arbres à cames maxi hydraulique retaillés chez techniprofil via LENY compétition et gestion Leny ( poulies réglables)
bas moteur avec pistons forgés wossner et bielles forgés, ressorts de soupapes et coupelles renforcés kent cams, tout a été remonté à neuf (pompe à huile neuve avec ressort à raideur augmenté, coussinets de bielles et de vilebrequin tri-métal, joint de culasse cométic etc...)
Admission tyge GRA,
collecteur inox 4en1 orbisoud (réplique mégane cup adapté pour clio) raccordé sur ligne GRA acier.
Intermédiaire a absorption sonore pour être aux normes
régulateur de pression d' essence réglable, sonde large bande innovate avec afficheur AFR dans l' habitacle, supports moteurs renault sport, 4 éme support sous la boite
rajout d' un support moteur sur berceau
Kit distri + pompe a eau ( mai 2018)
radiateur tout aluminium avec ventilateur de type spal
Vidange vient d être faite,
Boite de vitesse,
clio rs1 JC5 089 avec couple court 12/63 autobloquant asymétrique et cinquième
Boite révisé cet hiver, pas de soucis de Synchro.
Embrayage complet sachs compétition (4 patins métal frité amortis) avec câble d' embrayage groupe A
12 jantes speedline groupe A
4 maxi pluies Hankook ( 20 km de spéciales)
2 t32
4 t52
2 t72
Rampe Led sur support gt2i.
La voiture est prête à reprendre un nouveau rallye.
Passeport FFSA
Dernier CT passé Rallye route du Nord, 0 remarque.
Caisse déblaxonnée et traitée.
Habitacle:
Tableau de bord avec moquette ignifuge
Dashboard mod7 evo 2
Baquets omp fin 2020
Harnais 6 Points GT2I fin 2020
Extincteur auto et manuel fin 2020
Panneaux de portes fibre McRacing
FAM hydraulique avec Répartiteur et maitre Cylindre Ap racing
Batterie seche odyssey dans l habitacle
Arceau standard Devil renforcé en conformité avec l annexe J
Lampe copilote à Led avec variateur (support sur mesure)
Châssis:
Train avant
Berceau clio 16s renforcé
Barre stab, rotule axiale, colonne de direction, crémaillère sur bagues Téflon Bordanova et triangle ( plaques de renfort) de williams.
Amortisseur Bilstein rotulés avec ressort 6,5kg
Freinage clio 3 rs, 4 pistons,
Plaquettes rc8/disques AP Racing en 300.
moyeux 23 cannelures de clio rs.
Cardans Neufs renforcés de chez SNRA.
Train Arrière
Williams avec grosse barre de torsion
Suspension 23,2
Anti-devers 26,5
Amortisseur Bilstein rotulé monté sur fusée réglable Jacques Point
Plaquette carbone Lorraine RC5 +, (montage étriers clio RS dispo)
Moteur
197 chevaux, feuille de banc dispo. (Vidéo!!)
base; F7R 700, culasse retravaillée avec arbres à cames maxi hydraulique retaillés chez techniprofil via LENY compétition et gestion Leny ( poulies réglables)
bas moteur avec pistons forgés wossner et bielles forgés, ressorts de soupapes et coupelles renforcés kent cams, tout a été remonté à neuf (pompe à huile neuve avec ressort à raideur augmenté, coussinets de bielles et de vilebrequin tri-métal, joint de culasse cométic etc...)
Admission tyge GRA,
collecteur inox 4en1 orbisoud (réplique mégane cup adapté pour clio) raccordé sur ligne GRA acier.
Intermédiaire a absorption sonore pour être aux normes
régulateur de pression d' essence réglable, sonde large bande innovate avec afficheur AFR dans l' habitacle, supports moteurs renault sport, 4 éme support sous la boite
rajout d' un support moteur sur berceau
Kit distri + pompe a eau ( mai 2018)
radiateur tout aluminium avec ventilateur de type spal
Vidange vient d être faite,
Boite de vitesse,
clio rs1 JC5 089 avec couple court 12/63 autobloquant asymétrique et cinquième
Boite révisé cet hiver, pas de soucis de Synchro.
Embrayage complet sachs compétition (4 patins métal frité amortis) avec câble d' embrayage groupe A
12 jantes speedline groupe A
4 maxi pluies Hankook ( 20 km de spéciales)
2 t32
4 t52
2 t72
Rampe Led sur support gt2i.
2020-08-21 22:33:19
ref.1885334
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