BMW M3 e36 S54B32

Plus disponible : VENDU SOLD

Vends à contre cœur, par manque de place et de temps une BMW série 3 (320i) swap S54B32 (M3 e46)

Je dois m’en séparer car je n’ai pas le temps de rouler avec et elle me prend de la place.

C’est une voiture de Drift (qui a couru en championnat français)

Elle dispose de:

- Arceau
- Extincteur automatique
- Renforts de caisse
- Pompe à carburant secondaire dans coffre
- Volant plat 3 branches
- Manomètres de température d’eau, d’huile et de pression d’huile Zenky
- Short shifter
- Volant moteur allégé
- Embrayage renforcé
- Frein à main hydraulique
- Sièges baquets OMP et Sparco avec Harnais (conducteur homologués jusqu’en 2019)
- Train arrière 328i avec pont type 188 (gros carter) en 3.45 soudé
- Cardans 328i
- Freinage 328i percé rainuré
- Cales d’élargissement de voies
- 4 combinés filetés réglables KidoRacing avec coupelles d’amortisseurs réglables
- Train avant avec braquage grand angle (supports de biellettes de direction déportés sur moyeux + triangles de e46 avec Silentblocs Powerflex excentrés)
- Radiateur d’huile moteur
- Radiateur d’huile de direction assistée
- Radiateur d’eau gros volume
- Silencieux d’échappement inox 4 sorties Madac de M3 e46
- Vitres en Plexiglas
- Coupe circuit + commande d’extincteur auto à l’extérieur
- Rétroviseurs type M3
- Pare choc avant M
- Capot style GTR en fibre
- Aileron LTW sans rehausses
- 4 jantes originales BMW de M3 3.2L e36
Et j’en passe ...

La peinture provient d’une M4 CS (San Marino Blue) et a seulement quelques mois.
Le toit est noir nacré.
Les ailes ont été tirées / façonnées par un carrossier. Il ne s’agit pas d’extensions de chez Wish. Le travail carrosserie au niveau des ailes avant et arrière est important (photos a l’appui)
Les baguettes ont étés lissées afin d’éviter de les arracher avec les bandes de roulement de pneus éclatés.

Niveau moteur, le swap a été fait il y a quelques années par un professionnel (moteur démonté d’une M3 e46 qui avait environ 150000km) et a été adapté dans cette e36. Elle dispose d’une prise OBD pour pouvoir la diagnostiquer au besoin. Au passage, ils ont fait les coussinets.
J’ai vidangé le moteur par précaution à la 10W60 castrol edge (préconisé par BMW) et l’huile n’a que 2 sorties.
Capteur de position papillon récent.
Légère fuite d’huile au niveau du joint du tenseur de chaîne de distribution.
La boîte (ZF) montée dessus fuit au niveau de la tulipe arrière et craque haut dans les tours.
J’en donne une autre en bon état.

La voiture est en règle, dispose de son contrôle technique ainsi que de la carte grise en mon nom. Inutile de dire qu’elle ne repartira pas par la route, car la voiture n’est pas forcément homologuée pour rouler sur la route. C’est une voiture de piste.

Elle démarre au quart de tour et roule correctement.
Une géométrie serait à faire selon ce que vous comptez faire avec la voiture (Drift ? / Grip ?)

Je n’ai roulé que 2x avec le véhicule, vous comprendrez que je n’ai pas vraiment le temps pour la faire rouler.

Pour de plus amples informations, merci de me contacter par téléphone.
Dossier photos à l’appui.

Prix négociable et échange possible avec voiture d’origine ou moto (yamaha tracer 900 etc ...) avec rajout de votre part. Étudie toutes propositions raisonnables.
Idéal pour faire du championnat, du roulage loisir en grip comme en Drift

ANNONCE EN LIGNE = VÉHICULE DISPO
POUR TOUTE DEMANDE, MERCI DE LAISSER VOS COORDONNÉES OU DE M’APPELER SUR MON TÉLÉPHONE 0618164734