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Matra-Bonnet Djet VS 1965, Maxi 1300 PTH VHC VHRS
Matra-Bonnet Djet VS 1965 Gr. IV, 1148cc Gordini, unique en rallye VHC actuellement en France.
PTHN valide (2018, selon fiche FIA 221) rallye, course de côte et circuit + Laisser passer de régularité pour le VHRS.
Eligible Tour Auto, Monte Carlo Historique, Tour de Corse Historique...
Idéale en Maxi 1300 classe 2 (1001 - 1150cc) équivalent du Maxi 1000 qu’elle a remporté 3 ans de suite.
Réfection mécanique complète récente de haut niveau (+30000€ de dépenses depuis 2015). Moteur et boite montés neufs en Janvier 2019.
• Moteur Gordini type 804-00 1148cc refait à neuf par Richard Burry (2019 - 430km de spéciale), Boite de vitesse type 329 refaite à neuf par Tony Dalmolin (DMT) (2019 - 430km de spéciale)
• Amortisseurs Viarouge (2019 - 430km de spéciale)
• Caisse légère (- 650kg)
• Trip master e-trip avec affichage déporté (pour la régularité VHRS), radio
• Jantes GT bi-matière 15’’
Importante documentation technique (liste des pièces, manuel d’atelier, RTA, revues...)
Pas de corrosion. Carrosserie portant les stigmates de sa vie en course.
Auto unique (gros palmarès). Prête à courir en VHRS, VHC et regularité
CG normale à mon nom, CT à jour pour la vente.
49900 €
Possibilité d'acheter la remorque et des pièces (moteur 1100 Gordini neuf, boite, roues...)
PTHN valide (2018, selon fiche FIA 221) rallye, course de côte et circuit + Laisser passer de régularité pour le VHRS.
Eligible Tour Auto, Monte Carlo Historique, Tour de Corse Historique...
Idéale en Maxi 1300 classe 2 (1001 - 1150cc) équivalent du Maxi 1000 qu’elle a remporté 3 ans de suite.
Réfection mécanique complète récente de haut niveau (+30000€ de dépenses depuis 2015). Moteur et boite montés neufs en Janvier 2019.
• Moteur Gordini type 804-00 1148cc refait à neuf par Richard Burry (2019 - 430km de spéciale), Boite de vitesse type 329 refaite à neuf par Tony Dalmolin (DMT) (2019 - 430km de spéciale)
• Amortisseurs Viarouge (2019 - 430km de spéciale)
• Caisse légère (- 650kg)
• Trip master e-trip avec affichage déporté (pour la régularité VHRS), radio
• Jantes GT bi-matière 15’’
Importante documentation technique (liste des pièces, manuel d’atelier, RTA, revues...)
Pas de corrosion. Carrosserie portant les stigmates de sa vie en course.
Auto unique (gros palmarès). Prête à courir en VHRS, VHC et regularité
CG normale à mon nom, CT à jour pour la vente.
49900 €
Possibilité d'acheter la remorque et des pièces (moteur 1100 Gordini neuf, boite, roues...)
2021-08-04 09:44:59
ref.1865843
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