Moteur : 172 CHV, allégé et équilibré (Boulet Tongres), injection origine, arbre à cames Cat Cams, maxy hydro, pistons Wossner, rv 1/12, reprog RPM, ligne groupe A inox diamètre 63, collecteur 4 /1 en inox, radi entièrement alu, grosse modine... Le tout a 2000 km (2 sorties Zolder après rodage).
Trains roulants : suspensions Bilshtein B6 Motor Sport AV/AR, AV avec montage manchon fileté (RTech 2017), freins avants 206 S16, AR origine, nouvel essieu AR, tous silenblocs violets PowerFlex, jantes 205 GTI, durite aviation.
Intérieur : baquets et harnais non homologués, arceau OMP 10 points soudés homologué, volant Turn One, mano pression et température d'huile, panneaux de portes carbone.
Extérieur : nouvelle peinture extérieure 2018.
Boite à vitesse : origine (MA5S) révisée dernièrement avec pont 13/59.
Lot de pièces : un jeu de jantes 205 GTI blanches repeintes propres, un jeu de jantes supplémentaire, un moteur complet avec 172 000 km nouveau joint de culasse renforcé, haut révisé et nouvelle distri, une boite à vitesse MA5L de berlingo 1.4 (13/59 avec satellite diamètre 16, démontée d'un véhicule ayant 150 000 km), beaucoup de pièces d'origine (freins AV, radiateur, boîte à air,...)
Véhicule équipé Trackdays très amusant et peu coûteux à l'entretien, très facile à passer en rallye moyennant quelques modifications. Je possède le certificat de conformité du véhicule et les papier de l'arceau,beaucoup de factures et la feuille de banc de l année passée.
Si intéressé, possibilité d'autres photos par e-mail. 0496/14.71.65
5500 ou possibilité 4500 sans lot de pièces Région Jalhay