Arceau multipoint, caisse jamais accidentée, préparation intégrale CALM Competicio, Ponts RALLIART avant et central révisés 450 km, pont AR révisé 0 km, Gestion moteur (2 cartographies) et ponts MOTEC, BV synchro Ralliart révisée 150 km , turbo Owen 800 km, 2 Bangs, injection d'eau, procédure de départ, amortisseurs 4 voies SACHS révisés 150 km, gros frein disques flottant Brembo + plaquettes Endless, répartiteur de freinage AP Racing, frein à main hydraulique, rampe de phare Xénon + phares de virage Xénon, intérieur carbone, tableau de bord floqué, protège-carter carbone Kevlar.
Baquets et harnais à remplacer fin 2019.
Voiture toujours très bien entretenue, fiable et compétitive (27 rallyes dont 3 finales de Coupe de France (vainqueur groupe N à Chalons 2018) et seulement 3 abandons)
Petit lot de bord possible.