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La BMW 316i Compact est vendue avec le rassemblement d'ITV.
La BMW 316i Compact est vendue avec le rassemblement d'ITV. Par nécessité et changement de projet.
Voiture fabriquée l'année dernière à partir de zéro, avec beaucoup de soin et préparée pour les rallyes au sol (bien qu'elle ait été testée avec d'autres amortisseurs et qu'elle puisse être très intéressante pour démarrer sur des rallyes asphalte, slalons, etc.).
Tous nouveaux et actuels jusqu'à la fin de 2021.
Il n'a participé qu'à 4 tests de sprint, avec un total d'environ 3 heures d'utilisation au maximum. C'était censé être une voiture d'école et n'a pas été utilisé.
Caractéristiques
• Toutes les mesures de sécurité selon l'Annexe J FIA.
• Corps renforcé et sans aucun type de coup, avec un arc de sécurité multipoint spécial jusqu’aux tourelles, avec renforts, ponts, croix, etc.
• Système de suspensions ENGIMEK, inversé et fileté.
• Moteur 316i avec une électronique reprogrammée très fiable, de 139 ch.
• Changement de série, avec différentiel soldat et groupe court 4.40, donnant également le groupe initial 3,38 en parfait état.
• Nouveau radiateur et pompe pour un refroidissement maximum.
• Installation électrique simplifiée et nouvelle.
• Système de freinage complet d’origine, avec kit EBC, conduites HEL et frein à main hydraulique, avec régulateur de freinage.
• Ligne d'échappement libre avec silencieux spécial.
• Couverture Duralumin, fixation et montage sur structure renforcée.
• 2 nouveaux Baquets OMP approuvés.
• 2 harnais 6 points HEL
• Couper les harnais
• sectionneur à 6 pôles avec poignée de 1,8 m
• Kit d'extinction FIA à double système + Extincteur portatif
• Kit d'entretoises, goujons et écrous.
• Ananas + volant OMP
• Pack de fermeture
• repose-pieds co-pilier
• 10 roues au total, 6 jantes en aluminium et 4 jantes en métal, ainsi que 6 pneus NORTENHA (2 pneus neufs et 4 pneus pratiquement à 90% et 4 pneus bitumineux utilisés).
• fenêtres en polycarbonate
• Bras arrière renforcés.
Et surtout: tout est prêt à arriver et à rivaliser. (Inscrit et avec le rassemblement ITV).
Voiture fabriquée l'année dernière à partir de zéro, avec beaucoup de soin et préparée pour les rallyes au sol (bien qu'elle ait été testée avec d'autres amortisseurs et qu'elle puisse être très intéressante pour démarrer sur des rallyes asphalte, slalons, etc.).
Tous nouveaux et actuels jusqu'à la fin de 2021.
Il n'a participé qu'à 4 tests de sprint, avec un total d'environ 3 heures d'utilisation au maximum. C'était censé être une voiture d'école et n'a pas été utilisé.
Caractéristiques
• Toutes les mesures de sécurité selon l'Annexe J FIA.
• Corps renforcé et sans aucun type de coup, avec un arc de sécurité multipoint spécial jusqu’aux tourelles, avec renforts, ponts, croix, etc.
• Système de suspensions ENGIMEK, inversé et fileté.
• Moteur 316i avec une électronique reprogrammée très fiable, de 139 ch.
• Changement de série, avec différentiel soldat et groupe court 4.40, donnant également le groupe initial 3,38 en parfait état.
• Nouveau radiateur et pompe pour un refroidissement maximum.
• Installation électrique simplifiée et nouvelle.
• Système de freinage complet d’origine, avec kit EBC, conduites HEL et frein à main hydraulique, avec régulateur de freinage.
• Ligne d'échappement libre avec silencieux spécial.
• Couverture Duralumin, fixation et montage sur structure renforcée.
• 2 nouveaux Baquets OMP approuvés.
• 2 harnais 6 points HEL
• Couper les harnais
• sectionneur à 6 pôles avec poignée de 1,8 m
• Kit d'extinction FIA à double système + Extincteur portatif
• Kit d'entretoises, goujons et écrous.
• Ananas + volant OMP
• Pack de fermeture
• repose-pieds co-pilier
• 10 roues au total, 6 jantes en aluminium et 4 jantes en métal, ainsi que 6 pneus NORTENHA (2 pneus neufs et 4 pneus pratiquement à 90% et 4 pneus bitumineux utilisés).
• fenêtres en polycarbonate
• Bras arrière renforcés.
Et surtout: tout est prêt à arriver et à rivaliser. (Inscrit et avec le rassemblement ITV).
2020-01-14 11:14:27
ref.1845480
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