FORD ESCORT MK1 Gr.4 (1971)
Coque full préparée Gr.4 modification tunnel boite & Traverse Gr.4, Insert et renfort support cric/chandelle dans les bas de caisse,...
Nouvelle peinture complète intérieur & extérieur
Protections plancher kevlar
Arceau cage Fia homologué
Moteur Pinto neuf avec injection électronique OMEX développant 210 ch (facture 2018 & voir feuille passage au banc)
Boite courte 5 vitesses Quaife
Embrayage renforcé AP Racing avec pompe AP hydraulique + butée réglable à la pédale
Pont Arrière ATLAS Gr.4 avec gros axes & cannelures neuves renforcées
Traverse Arrière Gr.4 avec ces tirans et plaque Watt
Réservoir GPR4 type Fia coffre arrière
Alimentation doubles pompes à essences renforcées
Système de freinage avec Pédalbox
Disques de freins avant ventilés - Etriers Wilwood 6 pistons
Disque de freins arrière - Etriers double pistons
Frein à main hydraulique AP
Câblage Electrique modifié et renforcé
Phares Hella Rallye 3000 (4x) avec support démontable
Instrumentation planche de bord d'époque complète
Volant 3 branches avec option dépose rapide
Vitres latérales en macrolon avec ouverture sur glissière
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La voiture est très performante et prête à rouler avec Passeport Technique VHC et Fiche d'homologation
Vendue à regret suite à autre projet !
Amateur non sérieux s'abstenir !
