BMW 323i E21

Plus disponible : VENDU SOLD

BMW 323i 323 E21 de 1979, vraie caisse de 323i et en bon état !

Cette belle est dotée d'un moteur 2.3L d'origine avec une boite 4 couplée à un pont 3.91 sans autobloquant
Elle est montée sur des Toyo R1R 15 pouces avec 4 Bilstein B6 avec ressorts H&R et Silent blocs Powerflex
Elle possède des plaquettes Ferodo DS3000 à l’avant et un frein à main hydraulique
La batterie est transférée dans le coffre
Une ligne inox de chez BFR Exhaust est montée dessus sauf collecteur

La caisse est vidée et a des supports prévus pour placer un arceau 6 points OMP

Possibilité d’avoir l’intercom (Peltor by Sabelt), les baquets (Sabelt, validité 2020 pour GT160 et 2021 pour GT130), les harnais (Sabelt 6 points prévus pour Hans, validité 2021), la lampe de lecture LED, le filet à casques (Sparco), un kit radiateur d’huile 10 rangées Mishimoto

A terminer pour rouler en régularité ou bonne base pour monter en compétition ou encore à remettre d’origine (dispose de tous les éléments sauf les deux sièges de devant)

Prix discutable suivant les pièces

Faire offre à partir de 8500€

Mots-clés: rallye, rally, drift, circuit, trackday, vhc, régularité, démo