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Porsche 911 2.4 S
1972 - PORSCHE 911 2.4 S
Numéro de châssis : 9112301723
Carte grise française
Dossier de factures important jusqu’à 1987
Rare modèle avec trappe à huile
Idéal pour participer à des rallyes historiques
La 911 que nous proposons aujourd’hui à la vente a justement fait le bonheur d’un amateur de course historique qui l’engagea sur bon nombres d’épreuves. Sa préparation est poussée et son équipement pléthorique : arceau 6 point OMP, sièges baquets EVO 2 Sparco, Harnais Sabelt 3p, coupe circuit, extincteur, Tripmaster et système de communication Peltor entre le pilote et son copilote. Extérieurement, elle est équipée d’une rampe de phares additionnels reliée par Camloc (facilement déverrouillable) et de fixations type Dakar sur les ouvrants avant et arrière.
Son important dossier de factures remonte à 1987, date où elle est achetée chez Nourry par un amateur qui la fera entretenir à grand soin jusqu’en 1998 (factures et photos). C’est à cette date qu’il la vendra à un autre collectionneur de la région havraise qui la préparera chez MS Auto Sport pour participer à plusieurs épreuves en VHC (factures). Elle possède d’ailleurs un passeport technique historique à cette date (joint au dossier). C’est en 2003 que son propriétaire actuel en fait l’acquisition. A son volant il participera à quelques rallyes. Régulièrement entretenue chez Madou compétition dans le nord de la France des travaux importants sur le moteur sont réalisés en 2008 et en 2014 sur les freins. En 2017 une révision générale est réalisée pour un montant de 1 354,74 € et plus récemment encore en mai 2018, le démarreur est remplacé. Extérieurement la voiture présente quelques défauts de carrosserie mais l’ensemble est très sain. Lors de notre essai routier nous avons constaté une légère fuite d’huile (étanchéité moteur) mais celui-ci tourne parfaitement, les relances sont vives et les montées en régimes franches. Côté châssis, l’auto est très bien guidée, au freinage elle ne tire pas et les remontées dans la direction sont nettes et les rapports de boite s’enclenchent parfaitement. Après avoir vérifié les numéros de châssis et moteur, il s’agit bien d’une caisse de 2.4l S équipée d’un bloc de 2.4l E.
Présentée à un prix très attractif, cette voiture est une excellente opportunité de découvrir le milieu du VHC avec une auto performante et fiable. Elle est de plus accompagnée de 3 jantes Fuchs montées, de 6 pneus Bridgestone racing, 3 pneus hivers, d’une housse et de deux casques équipés du système audio Peltor.
Estimation : 65 000 € / 85 000 €
Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de prestige, de sport et de collection, organisée par l’étude AGUTTES le 30 septembre 2018 sur le circuit de Linas-Montlhéry à l’occasion des Grandes Heures Automobiles.
Merci de nous contacter pour toute information complémentaire.
Numéro de téléphone : 06 68 36 26 22
Catalogue en ligne de la vente disponible sur notre site internet.
Numéro de châssis : 9112301723
Carte grise française
Dossier de factures important jusqu’à 1987
Rare modèle avec trappe à huile
Idéal pour participer à des rallyes historiques
La 911 que nous proposons aujourd’hui à la vente a justement fait le bonheur d’un amateur de course historique qui l’engagea sur bon nombres d’épreuves. Sa préparation est poussée et son équipement pléthorique : arceau 6 point OMP, sièges baquets EVO 2 Sparco, Harnais Sabelt 3p, coupe circuit, extincteur, Tripmaster et système de communication Peltor entre le pilote et son copilote. Extérieurement, elle est équipée d’une rampe de phares additionnels reliée par Camloc (facilement déverrouillable) et de fixations type Dakar sur les ouvrants avant et arrière.
Son important dossier de factures remonte à 1987, date où elle est achetée chez Nourry par un amateur qui la fera entretenir à grand soin jusqu’en 1998 (factures et photos). C’est à cette date qu’il la vendra à un autre collectionneur de la région havraise qui la préparera chez MS Auto Sport pour participer à plusieurs épreuves en VHC (factures). Elle possède d’ailleurs un passeport technique historique à cette date (joint au dossier). C’est en 2003 que son propriétaire actuel en fait l’acquisition. A son volant il participera à quelques rallyes. Régulièrement entretenue chez Madou compétition dans le nord de la France des travaux importants sur le moteur sont réalisés en 2008 et en 2014 sur les freins. En 2017 une révision générale est réalisée pour un montant de 1 354,74 € et plus récemment encore en mai 2018, le démarreur est remplacé. Extérieurement la voiture présente quelques défauts de carrosserie mais l’ensemble est très sain. Lors de notre essai routier nous avons constaté une légère fuite d’huile (étanchéité moteur) mais celui-ci tourne parfaitement, les relances sont vives et les montées en régimes franches. Côté châssis, l’auto est très bien guidée, au freinage elle ne tire pas et les remontées dans la direction sont nettes et les rapports de boite s’enclenchent parfaitement. Après avoir vérifié les numéros de châssis et moteur, il s’agit bien d’une caisse de 2.4l S équipée d’un bloc de 2.4l E.
Présentée à un prix très attractif, cette voiture est une excellente opportunité de découvrir le milieu du VHC avec une auto performante et fiable. Elle est de plus accompagnée de 3 jantes Fuchs montées, de 6 pneus Bridgestone racing, 3 pneus hivers, d’une housse et de deux casques équipés du système audio Peltor.
Estimation : 65 000 € / 85 000 €
Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de prestige, de sport et de collection, organisée par l’étude AGUTTES le 30 septembre 2018 sur le circuit de Linas-Montlhéry à l’occasion des Grandes Heures Automobiles.
Merci de nous contacter pour toute information complémentaire.
Numéro de téléphone : 06 68 36 26 22
Catalogue en ligne de la vente disponible sur notre site internet.
2018-10-08 11:13:53
ref.1835715
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