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Calculateur programmable Motec M800
Bonjour vend cause changement de projet
MoTeC M800 pour Subaru WRX and Sti Versions 5 and 6 PlugIn ECU ou pour autre moteur jusqu'a 12 cylindres turbo atmo
avec 1/2 faisceaux (monté actuellement sur golf vr6 turbo)
ECU entièrement programmables en remplacement, direct de ecu d'origine.Basé sur le M800, ils contrôlent les dernières avancées automobiles telles que le calage de l'arbre à cames à variation continue et les papillons motorisé
Complet avec un connecteur OEM, les plug-ins M800 sont pratiques et économiques à installer car ils éliminent le besoin de recâbler le véhicule. Ils se branchent simplement dans le faisceau de câblage d'usine en utilisant les capteurs d'origine, les modules d'allumage et le système de carburant.
Possibilé d'avoir une partie du faisceau pour l'application sur un autre moteur jusqu'à 12 cyl
ECU acheter neuf 3500 euros sans option.
option activée dans motec payé 500euros
Enable oem,Boost Overrun (ALS.anti lag)
Permet le contrôle de la suralimentation pour réduire le retard de turbocompresseur
.'ecu ouvert sans mot pass nécéssaire' possibilité d'éssais car toujours monté sur la voiture
MoTeC M800 pour Subaru WRX and Sti Versions 5 and 6 PlugIn ECU ou pour autre moteur jusqu'a 12 cylindres turbo atmo
avec 1/2 faisceaux (monté actuellement sur golf vr6 turbo)
ECU entièrement programmables en remplacement, direct de ecu d'origine.Basé sur le M800, ils contrôlent les dernières avancées automobiles telles que le calage de l'arbre à cames à variation continue et les papillons motorisé
Complet avec un connecteur OEM, les plug-ins M800 sont pratiques et économiques à installer car ils éliminent le besoin de recâbler le véhicule. Ils se branchent simplement dans le faisceau de câblage d'usine en utilisant les capteurs d'origine, les modules d'allumage et le système de carburant.
Possibilé d'avoir une partie du faisceau pour l'application sur un autre moteur jusqu'à 12 cyl
ECU acheter neuf 3500 euros sans option.
option activée dans motec payé 500euros
Enable oem,Boost Overrun (ALS.anti lag)
Permet le contrôle de la suralimentation pour réduire le retard de turbocompresseur
.'ecu ouvert sans mot pass nécéssaire' possibilité d'éssais car toujours monté sur la voiture
2022-03-10 09:51:21
ref.1830866
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