Simca 1000 rallye 2 véritable groupe F n'ayant jamais couru (seulement des montées historique)
Caisse très saine , arceau souder caisse soudée
Crabe réglable renforcer et soudé
Train avant trianguler combiner ressort amortisseur koni
Frein Talbot 1510 ( gros étrier) double maître cylindre type Pedalbox frein à main hydro
Moteur 1680cc culasse grosse soupape arbre à came condriller vilo volant moteur alléger culbuteur alléger weber 45
Moteur très souple très coupleux
Tout les éléments sauf porte en poly (fournis un jeu de porte arrière poly au couleur de la voiture )
Auto à voir, très fiable
Contact part mail en premier lieu pour tout renseignements prix à deb si rapide