Motor: 2.000 con 274cv reales pistones y bielas reforzadas específicas para ese motor, volante motor de competición, culata echa, embrague bidisco, caja de cambios sadev secuencia 6v, electrónica Cibeles n°5, con dos mapas y control de salida, palieres gordos sadev, brazos delantero tubulares, puente delantero reforzado, puente trasero del S1600, suspensión vico, depósito de gasolina de seguridad
Posibilidad de cambio por algo que interese