911 2.2 S de janvier 1971
Configuration 2.3 S/T
PTH International neuf juin 2023
Même propriétaire depuis 23 ans
Carte grise française
- mise à nu et peinture de la coque remontée avec les pièces légères d’époque (pare-chocs, capots, ailes, portes, vitres)
- équipement FIA aux normes 2023
- jante Fuchs 8 et 9 pouces originales avec pneus Michelin TB5
- réservoir 100 litres (option d’origine)
- disques et plaquettes neufs, étriers refaits, double palonnier réglable
- amortisseurs Bilstein Nürburgring neufs
- boîte neuve
- moteur neuf sur base de carter alu de 2.0 avec carter goujoné et retravaillé, vilebrequin course courte équilibré, volant moteur allégé, embrayage renforcé, bielles Carillo, pistons haute compression Mahle avec cylindres neufs, grosses soupapes avec arbres à cames RSR, coupelles titanes et culbuteurs RSR, admission avec papillons hauts, double allumage, injection Bosch avec pompe compétition, échappement spaghetti type RSR.
Environ 260 ch pour 940 kg
Tour Auto 2003
Tour d’Espagne 2003
3ème régularité Tour Auto 2005
Le Mans Classic 2018