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Porsche 911 1965
Porsche 911 2.0 1965 numéro 301270.
La 1270 ème Porsche 911 à avoir passé les portes du numéro 130 de la Schwieberdingen strasse de Stuttgart le 18/05/1965. Depuis cette date, plus d’un million de 911 sont passées par là.
Elle a été livrée à son premier propriétaire Allemand qui habitait également cette ville. Vendue ensuite à un Belge en 1971 qui l’a lui-même revendu à un autre compatriote en 1976. Elle n’a donc connu que 3 propriétaires. Elle dispose de son Kardex d’origine, de sa carte grise de 1976 et de son dernier contrôle technique de 1983.
Sa couleur est le rouge signal et le cuir est noir, elle était aussi équipée du Webasto et de la radio Phonix, toujours présents dans le véhicule.
Le moteur 901/01 est toujours celui d’origine installé il y a près de 50 ans dans la voiture tout comme sa boite de vitesse 901/0. Les 2 numéros de châssis sont d’époque et parfaitement lisible tout comme la plaquette d’identification. Le volant en bois, les 5 compteurs verts sont d’origine ainsi que l’ensemble des trains roulants. Elle fait partie de la première série de 911 dont les cloches d’amortisseurs avant étaient non réglables.
La caisse a été en partie restaurée au cours de ces dernières années. Il reste bien sûr du travail pour lui rendre son état d’origine mais la base est très saine.
Idéal pour la collection et posséder un des premier modèle de cette voiture intemporelle. Elle peut bien sur devenir une voiture course qui pourra participer à la 2.0 cup de Patrick Peter.
Je dispose d’un grand stock de pièces de 911 si nécessaire.
Atouts les documents sont présents pour l’immatriculation en carte grise normale, aucune taxe à payer et livraison possible dans toute la France.
La 1270 ème Porsche 911 à avoir passé les portes du numéro 130 de la Schwieberdingen strasse de Stuttgart le 18/05/1965. Depuis cette date, plus d’un million de 911 sont passées par là.
Elle a été livrée à son premier propriétaire Allemand qui habitait également cette ville. Vendue ensuite à un Belge en 1971 qui l’a lui-même revendu à un autre compatriote en 1976. Elle n’a donc connu que 3 propriétaires. Elle dispose de son Kardex d’origine, de sa carte grise de 1976 et de son dernier contrôle technique de 1983.
Sa couleur est le rouge signal et le cuir est noir, elle était aussi équipée du Webasto et de la radio Phonix, toujours présents dans le véhicule.
Le moteur 901/01 est toujours celui d’origine installé il y a près de 50 ans dans la voiture tout comme sa boite de vitesse 901/0. Les 2 numéros de châssis sont d’époque et parfaitement lisible tout comme la plaquette d’identification. Le volant en bois, les 5 compteurs verts sont d’origine ainsi que l’ensemble des trains roulants. Elle fait partie de la première série de 911 dont les cloches d’amortisseurs avant étaient non réglables.
La caisse a été en partie restaurée au cours de ces dernières années. Il reste bien sûr du travail pour lui rendre son état d’origine mais la base est très saine.
Idéal pour la collection et posséder un des premier modèle de cette voiture intemporelle. Elle peut bien sur devenir une voiture course qui pourra participer à la 2.0 cup de Patrick Peter.
Je dispose d’un grand stock de pièces de 911 si nécessaire.
Atouts les documents sont présents pour l’immatriculation en carte grise normale, aucune taxe à payer et livraison possible dans toute la France.
2019-06-17 09:57:36
ref.1850766
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